Коммерсантъ FM
11 ноября 2016, 08:18
Нелетная погода
С Украины на Россию идет мощный циклон, сообщают в Гидрометцентре. К ночи пятницы он достигнет границ Московской области. Дождь будет сменяться мокрым снегом, ожидаются метели и гололед
"Именно из-за сложных метеоусловий самолету Airbus A319 потребовался отогрев крыла после прилета, и перед вылетом рейса была проведена противообледенительная обработка. Это, естественно, заняло какое-то время, и задержка рейса составила 1 час 35 минут. Самолет после этого благополучно вылетел и приземлился в Санкт-Петербурге", - рассказала Бажина.
Решение об обработке самолета противообледенительной жидкостью принимает командир судна. Работы проводят сервисные службы аэропорта. Состав действует 30 минут, за это время самолет должен вырулить на взлетную полосу и подняться в воздух. Аэропорты Московского авиаузла еще две недели назад перешли на режим осенне-зимней навигации, сообщил официальный представитель Домодедово Александр Власов.
"Во время стоянки самолета в аэропорту на фюзеляже, на стабилизаторе, на плоскости крыльев может скопиться выпавший снег, замерзнуть дождевая вода или появиться иней. Собственно, для того, чтобы убрать эти образования, ледяные отложения, и проводится процедура деайсинга. Не может быть такого, чтобы плохая погода стала для нас каким-то сюрпризом, в том числе, в необходимом количестве у нас есть и противообледенительная жидкость. Она хранится у нас, и компании заказывают услугу по противообледенительной обработке", - отметил Власов.
Неверная оценка погодных условий пилотами может привести к катастрофическим последствиям. Так, три года назад под Тюменью разбился самолет компании Utair. Эксперты установили причину - обледенение крыльев. Погибли 33 человека из 43 находившихся на борту. Подобные происшествия обычно списывают на человеческий фактор. В большинстве случаев члены экипажа все-таки не пренебрегают мерами безопасности, хотя это и неизбежно приводит к задержкам вылета, отметил летчик-испытатель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Николай Григорьев.
"Если самолет или вертолет изначально обледенел на земле, чтобы удалить весь этот лед эффективно и быстро, применяют жидкость, потому что на обледенелых самолетах - имеются в виду крылья или лопасти несущего винта у вертолета - это запрещено, потому что аэродинамика сильно нарушается, и нарушаются характеристики. Эта процедура вносит задержку в зависимости от размеров самолета на 5-8 минут, и получается некая очередь", - прокомментировал Григорьев.
Одна из самых громких трагедий произошла в 2000 году. Разбился самолет Як-40, на борту которого были глава нефтяной компании "Альянс" Зия Бажаев и президент издательского холдинга "Совершенно секретно" Артем Боровик. Рейс из Шереметьево выполнялся по маршруту Москва-Киев. Они и еще семь человек, находившихся на борту, погибли. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета пришла к выводу, что причиной катастрофы стало обледенение самолета....
Авторские права на данный материал принадлежат «Коммерсантъ FM». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Сентябрь 19, 2024
Акции ПАО "Аэрофлот" включены в индекс наиболее ликвидных акций Московской биржи
Сентябрь 20, 2024
Авиакомпания flydubai на 18 часов задерживает вылет из Внуково в Дубай
Сентябрь 20, 2024
Липецкий аэропорт в шаге от открытия duty free
Сентябрь 20, 2024
Вдобавок к 7 млрд: аэропорт Казани выделил деньги на замену асфальта