На международном аэрокосмическом салоне Ле Бурже Airbus представил результаты своих исследований по дальнейшему улучшению А380. A380plus включает в себя новые законцовки и другие модификации крыла, которые позволят сократить расход топлива на 4%. Кроме того, благодаря оптимизации интервалов периодического технического обслуживания и модификации пространства пассажирского салона, A380plus сможет обеспечить сокращение расходов "на кресло" до 13% по сравнению с нынешним А380.

Джон Лихи, коммерческий директор Airbus объяснят: "A380plus предложит эксплуатантам еще более лучшую экономику и операционные характеристики. Это следующий этап развития нашего флагманского продукта. А380 уже хорошо себя зарекомендовал за долгие годы эксплуатации. В частности, эксплуатация А380 позволила снизить нагрузку на крупные аэропорты, а также подарить пассажирам совершенно новые ощущения от полета".

Высота новых законцовок составляет 4,7 м. (верхняя часть - 3,5 м, нижняя - 1,2м).

Благодаря модификациям пассажирского салона, представленным на международной выставке интерьеров в Гамбурге (AIE), в А380 можно будет дополнительно разместить 80 кресел*, сохраняя при этом такой же высокий уровень комфорта для пассажиров. Увеличение вместимости станет возможным благодаря измененному дизайну центральной лестницы, объединению зон для отдыха экипажа, компоновке "9 в ряд" в улучшенном экономическом и "11 в ряд" в экономическом классе, а также оптимизации боковых отсеков для хранения ручной клади на верхней палубе.

A380plus будет обладать увеличенной максимальной взлетной массой в 578 тонн, что позволит взять на борт дополнительно 80 пассажиров либо обеспечит увеличение дальности полета на 555 км. Эксплуатанты A380plus смогут проводить ТО через более длительные временные интервалы, а также сократится время простоя самолета при проведении шестилетнего ТО.

*Внастоящее время типовая компоновка салона для заказываемых А380- 497 пассажиров . Благодаря изменениям в салоне, можно будет увеличить провозные емкости с 497 до 575 кресел при четырёхклассной компоновке....