Компания Boeing укрепила свои позиции на рынке, объявив на авиасалоне в Париже о многомиллиардных заказах и обязательствах на приобретение гражданских самолетов, а также на услуги для заказчиков коммерческого и оборонного сектора.

Компания запустила программу 737 MAX 10, новейшего представителя семейства 737 MAX, получив свыше 361 заказа и обязательства от 16 заказчиков со всего мира. Столь высокий спрос подтверждает, что 737 MAX 10 является самым эффективным и рентабельным узкофюзеляжным самолетом в отрасли.

Заказчики в коммерческом секторе объявили о заказах и обязательствах на приобретение самолетов, количество которых по итогам недели достигло 571, что оценивается в $74,8 млрд по каталожным ценам.

Boeing представила свой прогноз рынка на 2017 год (2017 Current Market Outlook), увеличив прогнозируемую потребность в новых самолетах на ближайшие 20 лет до более 41 000 единиц, что оценивается в $6,1 трлн. Кроме того, Boeing прогнозирует существенный рост на рынке авиакосмических сервисов, суммарный объем которых в ближайшие 10 лет, учитывая коммерческий и государственный секторы, составит $2,6 трлн в денежном выражении.

Компания подтвердила, что ее новое подразделение Boeing Global Services, согласно плану, начнет функционировать в следующем месяце. Его деятельность будет направлена на укрепление позиций Boeing в сфере сервисов и на расширение потенциала компании.

В рамках авиасалона подразделение Boeing Global Services объявило о заключении многолетних сервисных соглашений общей стоимостью до $6 млрд, которые включают:

• Коммерческий сектор: компания UPS разместила заказ на три 767 Boeing Converted Freighters; Monarch выбрала сервис Boeing Global Fleet Care (ранее назывался GoldCare) и сервисы по обучению авиационного персонала для всего своего парка 737 MAX; Norwegian выбрала Boeing с целью обучения летного персонала для всего своего парка самолетов Boeing.
  
• Государственный сектор: Rolls-Royce достигла соглашения с Aviall в сфере запчастей и распределения сбыта, которое направлено на поддержку ее глобального парка военных двигателей серии AE; ВВС Индии выбрали Boeing для поддержки их парка патрульных самолетов береговой авиации P-8I. Управление по тыловому обеспечению Министерства обороны США подписало контракт с Boeing на поддержку их парка воздушных судов F-15.

Вице-президент по разработке самолетов Майкл Дилэни (Michael Delaney) очертил четко продуманный, рациональный и ориентированный подход, которому следует подразделение Boeing Commercial Airplanes при реализации программ разработки MAX, 787-10 и 777X, а также при поиске оптимального решения по созданию самолета для среднего сегмента рынка в следующем десятилетии. Заглядывая в будущее, вице-президент по разработке продуктов Майк Синнетт (Mike Sinnett) рассмотрел возможности по расширению использования автономных технологий для повышения безопасности, повышения качества принятия решений и управления воздушным движением в свете прогнозируемого непрерывного роста объемов авиаперевозок.

Кроме того, Boeing объявила о запуске Boeing AnalytX, инструмента, объединяющего свыше 800 экспертов в сфере аналитики со всей компании, которые занимаются переработкой данных в готовые решения для заказчиков и аналитические материалы, имеющие практическую ценность. Было объявлено о заключении пяти соглашений с заказчиками на разработку решений с использованием Boeing AnalytX.

Boeing 737 MAX 9 провел блистательную серию ежедневных демонстрационных полетов, а 787-10 Dreamliner, P-8A, V-22, AH-64 Apache и CH-47 Chinook были представлены на статической экспозиции.

Соглашения с коммерческими заказчиками, о которых было объявлено на авиасалоне в Париже, 2017

Заказчик	Количество / Модель	Стоимость (по каталогу)
BOC Aviation	(10) 737 MAX 10	$1,2 млрд
GECAS*	(20) 737 MAX 10	--
CDB Aviation Lease Finance	(42) 737 MAX 8 (10) 737 MAX 10 (8) 787-9 Dreamliner	$7,4 млрд
TUI Group*	(18) 737 MAX 10	--
Tibet Financial Leasing	(10) 737 MAX 8 (10) 737 MAX 10	$2,3 млрд
SpiceJet	(20) 737 MAX 10	$2,5 млрд
SpiceJet*	(20) 737 MAX 10	--
AerCap	(30) 787-9 Dreamliner	$8,1 млрд
ALAFCO	(20) 737 MAX 8	$2,2 млрд
Norwegian	(2) 737 MAX 8	$225 млн
Monarch**	(15) 737 MAX 8	--
Lion Air Group	(50) 737 MAX 10	$6,2 млрд
ACG	(20) 737 MAX 10	$2.5 млрд
Okay Airways	(8) 737 MAX 10 (7) 737 MAX 8 (5) 787-9 Dreamliner	$3,1 млрд
Avolon	(75) 737 MAX 8	$8,4 млрд
BlueAir**	(6) 737 MAX	--
Ryanair	(10) 737 MAX 8 (200 seats)	$1,2 млрд
Azerbaijan Airlines	(4) 787-9 Dreamliner	$1,1 млрд
CALC	(35) 737 MAX (15) 737 MAX 10	$5,8 млрд
United*	(100) 737 MAX 10	--
United	(4) 777-300ER	$1.4 млрд
Japan Investment Partner	(10) 737 MAX 8	$1.1 млрд
Ethiopian Airlines**	(10) 737 MAX 8	--
Ethiopian Airlines	(2) 777 Freighter	$651 млн
ALC	(5) 737 MAX 7 (7) 737 MAX 8	$1.2 млрд
EL AL	(2) 787-8 Dreamliner (1) 787-9 Dreamliner	$729 млн
Mauritania Airlines**	(1) 737 MAX 8	--
Donghai Airlines*	(10) 737 MAX 10	--
Malaysia Airlines*	(10) 737 MAX 10	--
Xiamen Airlines	(10) 737 MAX 10	$1,2 млрд
Copa Airlines*	(15) 737 MAX 10	--
Tassili	(3) Next Generation 737-800	--
Авиакомпания-заказчик не раскрыта	(125) 737 MAX 8	$14,1 млрд
AerCap*	(15) 737 MAX 10	--
Ruili	(20) 737 MAX 8	$2,2 млрд
Общее количество заказов и обязательств	571 самолетов	$74,8 млрд

*Конвертация
**Смена статуса с неопределенного на определенный...