Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) на проходящем в г. Сочи XIX Всемирном фестивале молодежи и студентов (ВФМС) познакомила участников научно-образовательной и дискуссионной программы "Авиация будущего" с опытом выстраивания на предприятиях холдинга системы эффективного инжиниринга и внедрения ЛИН-технологий ("бережливое производство"), а также с планами по переходу к "цифровому производству".

"Если говорить о текущей индустрии в общем разрезе развития технологий, то, в первую очередь, мы наблюдаем процессы компьютеризации и сетевого взаимодействия (объединения изолированных технологий в общую среду), - рассказал на ВФМС директор АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" по производству Валерий Теплов. - Основными чертами следующего этапа - Индустрии 4.0 - станут "обозримость" (создание цифрового отображения или "виртуального двойника" предприятия), "прозрачность" (связь цифрового отображения с аналитическими системами), "прогнозирование" (для этого могут быть использованы адаптированные к производству технологии предиктивной аналитики), "аддитивность" (возможность автоматизации функций, связанных с адаптацией бизнеса к изменяющимся внешним условиям). Именно способность эффективно работать и конкурировать на мировом уровне в условиях выше описанного прогнозируемого технологического уклада и является долгосрочной целью реализуемых нами преобразований производственной системы ОДК".

По словам Валерия Теплова, производственную модель будущего можно определить как "умную фабрику", где продукция изготавливается путем "цифрового производства" (цифровое проектирование + аддитивное производство), исключающего ошибки, обеспечивающего быстрый выход на рынок, уникальную геометрию изделий и низкую стоимость.

"Стратегические цели трансформации индустриальной модели ОДК в условиях перехода к Индустрии 4.0 - это сокращение затрат, оптимизация инвестиционной программы, освоение передовых технологий в управлении и производстве, стабильность поставок продукции, компактизация производственных площадок, - отметил директор АО "ОДК" по производству. - На предприятиях российской двигателестроительной отрасли активно внедряются ЛИН-технологии, однако при этом мы понимаем, что переход к "цифровому производству" потребует и применения оптимизированных принципов "бережливого" производства - "нового ЛИНА". Так, по нашим подсчетам, реализация проекта создания одного из центров специализации по производству компрессоров авиационных двигателей с использованием "нового ЛИНА" снизится примерно в два раза, в два раза вырастет и производительность труда.

Принципам "бережливого" производства (БП) ОДК отводит ключевое значение в совершенствовании производственных процессов в российской двигателестроительной отрасли. Концепция "бережливого" производства призвана содействовать организациям в повышении конкурентоспособности и эффективности бизнеса (ГОСТ Р 56020-2014). Она предлагает комплекс методов и инструментов по всем направлениям деятельности, позволяющий производить товары и оказывать услуги в минимальные сроки и при минимальных затратах с требуемым качеством. Применение БП предполагает определенный способ мышления, любая деятельность при этом рассматривается с точки зрения ценности для потребителя и сокращения всех видов потерь.

Помимо лекции Валерия Теплова в рамках "Авиации будущего" состоялась ЛИН-мастерская (игра), которую провела начальник отдела ЛИН-технологий АО "ОДК" Анна Яковлева.

"Вместе с участниками мы попытались создать такую атмосферу мероприятия, чтобы каждый смог поделиться своим опытом, осмыслить изменяющееся настоящее и увидеть свое место в будущих реалиях авиационной промышленности", - отметила Анна Яковлева.

ОДК в настоящее время успешно осваивает применение технологий "бережливого" производства на своих предприятиях. В холдинге, в частности, учрежден ежеквартальный управляющий комитет по развитию производственной системы на уровне высшего руководства, поставлены цели преобразований, учрежден корпоративный конкурс проектов по улучшениям, а руководители проектов и функциональных направлений - как будущие, так и действующие - проходят внутреннюю сертификацию в области ЛИН-технологий.

Регулярно на различных предприятиях ОДК с участием внешних экспертов проводятся мастерские преобразования производственной системы (МППС). Они представляют собой специальную форму практического обучения персонала, основной задачей которого является выращивание лидеров преобразований внутри компании, способных объединить вокруг себя коллектив и, используя продуманные программные решения, решать конкретные производственные задачи и проблемы на предприятиях.

Проходящая в рамках ВФМС программы "Авиация будущего" должна стать площадкой для молодых специалистов и студентов профильных ВУЗов, на которой они могли бы обсуждать и лучше понимать передовые технологии и перспективные проекты в мировой авиационной индустрии. ОДК является участником и одним из организаторов программы. Представители корпорации выступают с докладами, а также принимают участие в панельных дискуссиях.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 - в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолеты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая - 88 млрд. рублей, а EBITDA - 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики....