Такую возможность сейчас рассматривает фирма Ильюшина, рассказал первый заместитель генерального директора компании Павел Черенков на выставке Dubai Airshow 2017.

На авиазаводе в Луховицах планируют собирать новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112 и возобновить производство легкого поршневого самолета Ил-103 в глубокой модернизации. Самолет подходит не только для бытовых задач, но и для обучения пилотов истребительной авиации основным летательным навыкам. В то же время существует вариант, при котором силовая установка Ил-103 будет адаптирована под двигатели для беспилотников, которые создали в КБ Симонова.

Собеседник агентства выразил уверенность, что самолет имеет хорошие перспективы на рынке. Это пока инициативная разработка фирмы Ильюшина. Кроме того, Ил-114 - это база для различного рода специальных самолетов. По его словам, это "бомба по ценовому предложению". "Комфортабельный готовый самолет за $150-200 тыс. будет просто бомбой по ценовому предложению", - отметил он. Не исключается установка на нём двигателей зарубежного производства. По большому счету, им может осуществляться радиоэлектронная борьба любого рода.

По словам Черенкова, Ил-114 может быть интересен заказчикам из Азии, Африки и латинской америки, но в первую очередь будет востребован в самой России.

Черенков признал, что пока неясно, какие двигатели поставят на модернизированный Ил-103, так как в России силовые агрегаты таких размеров пока не производятся....