Москва. 29 декабря. АвиаПорт - Холдинг "Вертолеты России" продемонстрировал руководству Министерства чрезвычайных ситуаций и Управления гражданской авиации Китайской Народной Республики возможности вертолёта Ми-171, оснащённого новыми двигателями ВК-2500-03, говорится в сообщении пресс-службы холдинга.

Как уточняется в пресс-релизе, демонстрационные полёты прошли в городе Лицзян. Китайской стороне были продемонстрированы транспортные возможности вертолёта по перевозке грузов на внешней подвеске и тушению пожаров в высокогорье, а также полёты с водосливным устройством. По информации пресс-службы холдинга, в ходе лётного показа Ми-171 переместил 3 тонны груза и 9 пассажиров с высоты 2600 метров на высоту 3300 метров и продемонстрировал забор 3,5 тонн воды в водосливное устройство на высоте 3000 метров с последующим сбросом на очаг пожара. Кроме того, на земле в рамках статического показа зрителям представили возможности по оперативной загрузке/выгрузке спасателей и пожарных. "Выполняя работы по пожаротушению и перевозке грузов на высотах до 3300 метров, вертолёт Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 смог наилучшим образом продемонстрировать свои ключевые преимущества - высокую тяговооружённость и безопасность эксплуатации в горах", - подчеркнули в пресс-службе.

На сегодняшний день в КНР эксплуатируются около 180 машин типа Ми-171. Вертолёт Ми-171, оснащённый новыми двигателями ВК-2500-03, холдинг впервые представил выставке China International Aviation & Aerospace Exhibition, прошедшей в Чжухае в 2016 году. Глава "Вертолетов России" Андрей Богинский напомнил, что в настоящий момент холдинг совместно с Управлением гражданской авиации Китая завершает работу по сертификации Ми-171 с двигателями ВК-2500-03. "Рассчитываем решить этот вопрос в первом квартале 2019", - уточнил он.

Справка

АО "Вертолеты России" - один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолётов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за её пределами.

Вертолёт Ми-171 разработан Московским вертолётным заводом им. М. Л. Миля и производится на Улан-Удэнском авиационном заводе (оба предприятия входят в холдинг "Вертолеты России"). Машина может быть использована для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенного комфорта, пассажирских перевозок, транспортировки грузов массой до 4000 кг в кабине и на внешней подвеске, проведения поисково-спасательных работ и пожаротушения.

Двигатель ВК-2500-03 разработки АО "Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") за счёт применения жаростойких материалов и конструктивных усовершенствований обеспечивает большую (по сравнению с двигателем ТВ3-117ВМ сер. 02) мощность на всех режимах и высотах полёта. Внедрение цифровой системы автоматического регулирования и контроля двигателя БАРК-78 позволяет повысить точность управления мотором, усилить контроль работы на всех режимах, а также упрощает эксплуатацию. Применение двигателей ВК-2500-03 на вертолётах Ми-171 обеспечивает повышение грузоподъёмности, статического и динамического потолка полёта. Кроме того, большая доступная мощность двигателя на чрезвычайном режиме полёта обеспечивает повышенную безопасность полёта на одном работающем двигателе....