Вчера "Аэрофлот" получил первый из пяти Boeing 767-300ER, которые заменят парк дальнемагистральных самолетов иностранного производства. На этих машинах авиакомпания впервые упразднила первый и бизнес-класс, введя вместо них места категории premium business.

Прилетевший из Ирландии в Шереметьево самолет - первый, выкрашенный в бело-сине-серебристый цвет, который должен стать единым для всего парка национального авиаперевозчика.

Boeing 767-300ER придут на смену имеющимся двум Boeing 777-200 и одиннадцати Airbus A310-300 (аэробусы в основном летали в Европу и Азию). Кроме новой раскраски прилетевший лайнер отличается и новой компоновкой: "Аэрофлот" на всех дальнемагистральных машинах упраздняет первый и бизнес-классы, вводя вместо них premium business. По сути, это улучшенный бизнес-класс: расстояние между креслами, которые раскладываются в спальные места, составит 140 см вместо 91 см в прежнем бизнес-классе. В Boeing 767-300 будет 30 мест premium business. Полученный самолет был выпущен в декабре 1999 года и эксплуатировался английской чартерной компанией Air Twothousend, налетавшей на нем 14 тыс. часов (23% ресурса). Лайнер прошел капремонт и переоборудование в Ирландии. Сегодня он выполнит первый рейс Москва-Токио.

Отметим, что вчера же президент Национального резервного банка (владеет 26% акций "Аэрофлота") Александр Лебедев заявил, что намерен с помощью независимых экспертов проверить эффективность использования авиакомпанией западных самолетов. Глава НРБ считает, что их эксплуатация убыточна. При этом господин Лебедев не исключил, что банк войдет в капитал еще одной авиакомпании, которая бы специализировалась на так называемых low-cost перевозках и использовала бы воздушные суда иностранного производства....