Слава Богу, без катастроф! Умеем ведь, когда захотим! Грандиозный прощальный фейерверк, музыка, песни, пляски, ленты, флаги. Но это не самое главное.

Сегодня, по данным Государственной службы гражданской авиации России, одним из самых массовых в авиапарке нашей страны является самолет Ту-134. Их у нас осталось 238 штук. Кто их заменит?

Именно на "МАКСе-2003" впервые показали ближнемагистральный Ту-334. В следующем году этот лайнер должен выйти на авиалинии страны. Новая машина отвечает современным и перспективным требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по шуму и экологичности. Корреспонденты "КП" поднялись на борт нового лайнера. Нас особенно впечатлила его пассажировместимость и более просторная по сравнению с Ту-134 кабина. Уже подсчитано, что внутреннему рынку понадобится 300 - 400 таких машин. А стоимость каждой составит 16 - 17 миллионов долларов.

Мы еще раз убедились, что нам еще есть чем гордиться. Вот такая скромная, но торжественная статистика:

В нынешнем авиасалоне приняли участие более 600 фирм.

Демонстрировалось более 200 летательных аппаратов, из них 40 - иностранного производства.

Заключены соглашения на поставку 25 пассажирских самолетов Ту-334 на сумму $300 млн.

Заключены соглашения о лизинге шести грузовых самолетов Ил-96-400 на сумму $300 млн.

Авиасалон посетили 700 тысяч человек. Трудновато пришлось в эти дни милиции. При досмотре у посетителей было изъято более 10 тысяч предметов, запрещенных к вносу. В том числе более 500 газовых пистолетов и несколько единиц боевого оружия....

Авторские права на данный материал принадлежат «Комсомольская правда». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога

Поделиться