В аэропортах на черноморском побережье заканчиваются свободные слоты для приема самолетов. Об этом "Известиям" рассказали источники в авиакомпаниях. Согласно запланированному расписанию, на курорты Черного моря в июне-сентябре смогут прилететь более 8,3 млн туристов. Однако места в отелях уже закончились, и новым путешественникам негде разместиться. Из-за этого стоимость авиабилетов начала снижаться, зафиксировали в Aviasales.

Добавить рейсов

В аэропортах черноморского побережья заканчиваются слоты для приема самолетов. Об этом "Известиям" рассказали источники в авиакомпаниях, добавив, что перевозчики продолжают подавать заявки на запуск новых рейсов. Такая ситуация особенно характерна для аэропортов Симферополя, а также Сочи и Анапы, входящих в холдинг "Аэродинамика" Олега Дерипаски, уточнили они.


Справка "Известий"

Слот - это временный интервал, когда самолет прилетает в аэропорт, обслуживается, высаживает пассажиров, принимает новых и улетает.

По состоянию на 2 июня в крымском аэропорту оставалось только три временных интервала: два ночных (с 21:50 до 00:50) и один дневной (с 15:00 до 15:50), доступных для согласования слотов и выполнения на полуостров рейсов в летний сезон, следует из письма операционного директора авиагавани руководителям летающих туда авиакомпаний (есть у "Известий").

- В связи с закрытием границ популярных иностранных курортов полеты в Крым этим летом пользуются рекордным спросом, - сказал "Известиям" представитель симферопольского аэропорта.

По его словам, маршрутная сеть полетов в аэропорту Симферополя уже достигла 63 направлений. Собеседник уточнил, что это максимальный показатель в современной истории компании.

- Авиакомпании продолжают направлять заявки на открытие новых рейсов. Руководствуясь желанием предоставить максимально комфортные условия как авиакомпаниям, так и пассажирам, мы активно сотрудничаем с перевозчиками, в том числе предоставляем им информацию о наиболее удобном для обслуживания рейсов времени в течение дня, - сказал представитель аэропорта.

По его словам, это позволяет максимально равномерно распределить рейсы в течение суток и минимизировать неудобство для пассажиров.

Один из собеседников в крупной российской авиакомпании сказал "Известиям", что в Сочи почти не осталось слотов, а аэропорт Анапы не может подтвердить их на выполнение полетов в одно и то же время на все дни недели даже в неудобные для пассажиров часы.

По словам другого собеседника, при запросе слотов на внутренние рейсы аэропорт Сочи не отказывает - либо долгое время не отвечает, либо предлагает какую-то альтернативу, но не запрошенный временной интервал. Например, вместо выполнения рейса в пятницу могут предложить вторник.

Сочинский аэропорт днем использует международную секцию терминала для внутрироссийских рейсов, а международные полеты обслуживает только в ночью, сказал источник в одной из авиакомпаний. По его словам, даже в это время получить слоты для международных рейсов невозможно (хотя авиагавань допущена к их выполнению) - все они уже заняты.

В Red Wings "Известиям" сказали, что на черноморские курорты из всех городов России выставлены избыточные емкости, поэтому в дополнительных рейсах нет необходимости. Таких планов у авиакомпании нет, отметил ее представитель.

- Дефицит слотов в аэропортах черноморских курортов очевиден. Например, при запросе на корректировку времени прилета/вылета имеющихся рейсов аэропорты запрашиваемые слоты не подтверждают, - добавил он.

В других крупных авиакомпаниях на запросы "Известий" не ответили. В "Аэродинамике" отказались от комментариев.

Справка "Известий"

Авиаперевозчики в июне-сентябре выставили в города на Черноморском побережье - Сочи, Симферополь, Анапа, Геленджик и Краснодар - более 51 тыс. рейсов с 8,3 млн креслами (в одну сторону), сообщил "Известиям" источник в российской авиакомпании. Это больше аналогичного периода 2019 года на 54 и 59% соответственно. Около 34% выставленных емкостей приходится на группу "Аэрофлот", в том числе "Россию" и "Победу", 14% - на "Уральские авиалинии", 12% - на S7 Airlines, 9% - на Nordwind.

Цены ниже

По данным комитета по внутреннему туризму Российского союза туриндустрии (РСТ), куда входят все ведущие туроператоры, гостиницы 4-5 звезд в Сочи на июнь забронированы практически под завязку, а в бюджетных "трешках" осталось менее 5% свободных мест - 2-3% максимум. Об этом "Известиям" рассказал почетный президент РСТ Сергей Шпилько.

Правда, если зайти в сервисы по бронированию, то свободные гостиничные номера на июнь на юге страны найти можно: например, в Сочи доступны четыре отеля "пять звезд" и более десятка "четверок".

- На июнь туристам в отелях Сочи на данный момент доступно буквально по паре-тройке хороших номеров. Системы бронирования выдают больше, но это может быть за счет комнат совсем низкого уровня - например, без окон, или бывшей кухни, которую из-за высокого спроса стали сдавать как гостиничный номер, - отметил он.

Есть еще и частный сектор. Оценить его загрузку сложно, но, по словам Сергея Шпилько, качественный номерной фонд, безусловно, и там "выметен".


- Более-менее на нашем юге можно забронировать приличные номера на август и сентябрь. Июль продан в очень значительной степени: у туристов уже сейчас возникают проблемы с бронированием, - сказал он.

В Крыму аналогичная ситуация - мест нет ни в бюджетных, ни в дорогих средствах размещения, заключил Сергей Шпилько.

Ранее ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко говорил "Известиям", что из-за того, что туристам будет негде разместиться на курортах, авиабилеты могут подешеветь.

- Даже если авиакомпании выставят все свои емкости на отечественные туристические направления, а местные аэропорты обслужат все эти рейсы, пассажирам может просто не хватить жилья на курортах. Авиаперевозчики не найдут своего пассажира. Не потому, что он не готов лететь, а потому, что ближе к лету выяснится, что ему негде жить. Тогда цены на авиабилеты упадут, - прогнозировал эксперт.

Стоимость авиабилетов в Сочи в сезон отпусков последовательно повышались с января по апрель, как с вылетом из Москвы, так и из регионов, сказал "Известиям" представитель Aviasales.

- В апреле рост составил в среднем 17% по сравнению с январем. С апреля наблюдается снижение, уже к июню цены упали на 7%, - отметил представитель сервиса бронирования.

По его словам, похожую динамику можно увидеть и в колебании цен на авиабилеты в Симферополь. В феврале был небольшой спад на 3%, однако к апрелю цены выросли на 21%. К июню билеты вновь подешевели - на 9% по сравнению с апрелем, добавил он.

Авиакомпании стали заложниками ситуации, при которой ими были выставлены избыточные емкости на курорты Черного моря в условиях уже почти заполненных гостиниц уровня 3 звезды, дефицита удобных слотов, сказал исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. По его словам, перевозчикам приходится теперь расплачиваться за собственную жадность снижением стоимости авиабилетов....