Власти США поставили ультиматум всем зарубежным авиакомпаниям. Те должны допустить на рейсы в Америку вооруженных охранников. В противном случае иностранные самолеты просто не пустят на территорию США. "Аэрофлот" на охрану согласился, но только без оружия.

В понедельник (вторник в России) глава министерства национальной безопасности (МНБ) США Том Ридж выступил с разъяснениями разработанной в США программы усиления безопасности перелетов. Главным пунктом программы стало желание США видеть на самолетах, летающих над страной, вооруженных охранников.

По словам Риджа, требование Вашингтона относится ко всем пассажирским и грузовым самолетам, направляющимся в США, следующим транзитом через американскую территорию и вылетающим из Соединенных Штатов.

США не требуют, чтобы охранники находились на каждом рейсе, но садились бы в самолет по первому требованию Вашингтона - когда появляется "специфическая информация о возможном теракте в воздухе". Никаких конкретных дат, в том числе и для подготовки таких вооруженных агентов, Ридж не назвал. Он лишь сообщил, что США готовы оказать помощь в подготовке охранников, которых в Америке со времени сентябрьских терактов называют "летными маршалами".

Глава МНБ пытался представить ультиматум как просьбу: "Мы просим иностранных авиаперевозчиков принять эту меру ради усиления безопасности воздушного сообщения как для американцев, так и для гостей нашей страны". Было, однако, понятно, что у отказавшихся пойти навстречу Вашингтону попросту не будет выбора. Самолеты таких авиакомпаний не допустят на территорию США и не позволят пролететь транзитом. В оправдание Ридж добавил, что аналогичные защитные меры вводятся и по отношению к американским компаниям-авиаперевозчикам.

Реакция на заявления американского министра оказалась смешанной. Некоторые авиакомпании, например немецкие, канадские и израильские, поддержали требования американцев. Штат "летных маршалов" и так несколько месяцев существует и в Германии, и в Канаде, а в Израиле - несколько лет. Зато профсоюз британских пилотов оказался менее сговорчивым. Как заявил представитель Британской ассоциации пилотов, его коллеги еще подумают, подчиняться ли требованиям США.
По мнению британцев, "рекомендации" США нарушают принцип единовластия на борту, при котором контроль за ситуацией в ходе полета осуществляет только командир корабля.

В Британской ассоциации пилотов также считают, что присутствие на борту вооруженного охранника может лишь усугубить ситуацию, если террористы завладеют его оружием. Примечательно, что британские власти объявили о размещении охранников на британских авиарейсах трансатлантического направления еще в воскресенье. Этот шаг был представлен как инициатива Лондона. Вчерашнее заявление Риджа вызвало новый скандал: пресса в очередной раз обвинила правительство Блэра в "пении под американскую дудку".

Свое негативное отношение к американским предложениям высказали также австралийские и голландские компании. Черту под этими неодобрительными заявлениями подвела Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА), объединяющая 95% авиакомпаний, осуществляющих международные авиаперевозки. Ее представители официально заявили, что они против вводимых США мер.

В российском "Аэрофлоте" (единственном, по данным "Мострансагентства", летающем в США российском перевозчике) заняли промежуточную позицию. Представители компании сообщили, что готовы организовывать сопровождение всех рейсов в США сотрудниками собственной службы безопасности.

Но с условием, что те не будут иметь при себе огнестрельное оружие. Во вторник авиакомпания получила обращение от властей США, в котором предлагается принять дополнительные меры безопасности на рейсах в Соединенные Штаты. Однако выбор конкретных способов российские авиаперевозчики решили оставить за собой. Правда, какие именно меры принять, в "Аэрофлоте" не решили; на момент написания статьи руководство как раз совещалось по этому вопросу....