7 октября на авиационной площадке имени Чкалова в Томском районе состоялся демонстрационный запуск беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Запуск провели губернатор Томской области Сергей Жвачкин, заместитель министра экономического развития Российской Федерации Владислав Федулов и руководитель Росавиации Александр Нерадько.

Власти Томской области совместно с Минэкономразвития, Минтрансом, Росавиацией, Фондом перспективных исследований разработали предложения по установлению в регионе экспериментального правового режима (ЭПР) для развития беспилотных технологий. Сейчас проект соответствующего постановления Правительства РФ, регламентирующего тестовое применение беспилотных летательных аппаратов, проходит межведомственные согласования.

Открывая демонстрационный запуск, глава региона отметил, что Томская область работает над развитием беспилотных технологий со старта проекта "Тайга" в 2018 году.

"Сегодня - контрольный срез этой большой трехлетней работы, показательные выступления готовности региона к экспериментальному правовому режиму, который позволит нашей науке и инновационному бизнесу еще эффективнее развивать беспилотные технологии при поддержке институтов развития и крупного бизнеса, - подчеркнул губернатор Томской области Сергей Жвачкин. - В последние годы беспилотные технологии ушли далеко вперед. Очередной этап совместной работы станет новым импульсом для рынка беспилотников".

На авиационной площадке имени Чкалова компании "Сибаэрокрафт" возможности беспилотных летательных аппаратов продемонстрировали ООО "Тайбер", ООО "Аэромакс", Фонд перспективных исследований, институт теплофизики СО РАН, Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина. Беспилотники поднимали в воздух контейнеры, закрепленные под фюзеляжем. Компании "Скайларк Сервис", "Азимут" и НПФ "Спектр" представили работу диспетчерской на базе технологий интеллектуальной платформы "СУОР "Купол". Собственную разработку также представил "Аэромакс".

"Эксперимент по запуску большегрузных дронов в Томской области - новый этап в развитии отечественной логистики. Для России - с нашими расстояниями и отдаленными поселениями - это особенно важно. В те районы, куда часто зимой не добраться по земле, с воздуха мы сможем доставлять продукты, лекарства, стройматериалы. Поднять беспилотник в небо значительно дешевле и быстрее, чем вертолет с пилотом", - рассказал заместитель министра экономического развития РФ Владислав Федулов.

Действующее авиационное законодательство не позволяет бизнесу широко использовать беспилотные авиационные системы для грузоперевозок. В отношении большинства действуют требования к пилотируемой авиации. Это тормозит развитие отрасли грузоперевозок и логистики.

"Беспилотники должны стать важным звеном развития отраслей народного хозяйства. Их применение безгранично: аэрофотосъемка, доставка грузов и многое другое. Томская область участвует в этом инновационном проекте, который определит будущее авиации", - сказал руководитель Росавиации Александр Нерадько.

Проект экспериментального правового режима предусматривает применение в Томской области специального регулирования. Иными словами, некоторые требования Воздушного кодекса могут быть изменены или исключены для участников ЭПР на срок действия эксперимента в регионе. В данном случае - 3 года. В рамках ЭПР в Томской области планируется применять беспилотники весом более 30 килограммов для доставки тяжеловесных грузов (от 0,1 килограмма до полутора тонн), аэрофотосъемки и сельскохозяйственных работ.

В демонстрационном мероприятии также участвовали заместители губернатора Андрей Антонов, Игорь Шатурный, Алена Левко и Александр Феденев, заместители генерального директора Фонда перспективных исследований Игорь Денисов и Илья Сидоров, заместитель генерального директора АНО "Цифровая экономика" Дмитрий Тер-Степанов и другие....