16 марта на рабочем совещании с членами Президиума Государственного Совета, которое провел спикер республиканского парламента Владимир Невоструев, депутаты обсудили вопросы, связанные с работой акционерного общества "Ижавиа" и перспективами дальнейшего развития авиационной отрасли в современных условиях. Об этом сообщила пресс-служба Госсовета Удмуртии.

Об итогах работы авиакомпании и аэропортового комплекса Ижевска в 2021 году и планах на 2022 год рассказал заместитель генерального директора АО "Ижавиа" Павел Кульнев. Он отметил, что после сложного для компании 2020 года итоги минувшего года принесли положительные результаты, чистая прибыль "Ижавиа" до налогообложения в 2021 году составила более 23,4 миллиона рублей, выручка - свыше 2,1 миллиарда рублей. Восстановилась и маржинальность компании.

Значительно по сравнению с 2020 годом выросло количество вылетов самолетов из аэропорта столицы Удмуртии, при этом увеличилось число вылетов как самой "Ижавиа", так и других авиакомпаний. В плане пассажиропотока Ижевский аэропорт вышел на новый уровень, обслужив за год более 544 тысяч пассажиров, половина из которых - пассажиры "Ижавиа". Это рекордная цифра за всю историю авиакомпании.

Парламентарии отдельно остановились на вопросах дальнейшего развития авиакомпании в сегодняшних условиях, когда Россия находится под серьезным давлением санкций, которые, в том числе, напрямую коснулись и авиаотрасли. Заместитель генерального директора АО "Ижавиа" подчеркнул, что, когда самолеты "Ижавиа" начали рейсы в Крым, авиакомпания уже стала субъектом санкций. Все эти годы она продолжает находиться в зоне санкционных рисков, и учитывает это в своей работе, особенно при долгосрочном планировании поставок и использования техники.

Сегодня "Боинги", находящиеся в лизинге, продолжают свои рейсы, ни о каком расторжении договоров речи не идет, отметил Павел Кульнев. При этом, учитывая сегодняшнюю ситуацию, авиакомпания действует на опережение. С 5 марта все самолеты "Ижавиа" зарегистрированы в российском авиационном реестре. А Росавиация будет следить за поддержанием летной годности гражданских бортов вместо иностранных регуляторов, и ее требования к безопасности полетов и техническому состоянию самолетов намного строже и бескомпромисснее, чем у других авиационных властей, подчеркнул Павел Кульнев.

Павел Кульнев, заместитель генерального директора АО "Ижавиа": До 5 марта следующего года у нас все самолеты и все специалисты аттестованы, сертификаты летной годности и оборудования продлены. Процедуры регистрации самолетов "Ижавиа" в российском авиационном реестре планируется завершить в ближайшие дни.

Что касается поставки запчастей и расходных материалов, этот вопрос, учитывая санкционные риски, в которых не первый год работает авиакомпания, прорабатывается особо тщательно, отметил Павел Кульнев. Сегодня у "Ижавиа" более 40 поставщиков, которые продолжают работать с ней. Сложности при этом могут возникнуть только в части логистики, но они все преодолимы, добавил он.

Павел Кульнев, заместитель генерального директора АО "Ижавиа": Я могу сказать, что на сегодняшний день авиакомпания "Ижавиа" серьезных изменений не ощутила за исключением курсовой разницы. Но при этом мы сегодня практически единственная авиакомпания, у которой тарифы не повысились, потому что нас поддерживает государство, и которая не изменила и не отменила ни одного рейса. Я думаю, мы и в дальнейшем останемся в этом рейтинге на передовых позициях. В связи с общей напряженной обстановкой и временной неопределенностью относительно южных направлений пока отмечается спад покупательской активности, но в целом тенденция роста продаж по сравнению с 2020 годом, когда началась пандемия, вселяет уверенность....