По словам информированного источника в области авиастроения, ОАО "Туполев" в настоящее время считает нецелесообразным и пока неперспективным установку на самолет типа Ту-214 новых винтовентиляторных авиационных двигателей НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса им. Кузнецова (СНТК им. Кузнецова).

По мнению источника, для определения позиции в возможности в перспективе использования авиадвигателей НК-93 на самолетах Ту-214 необходимо дождаться завершения сертификации авиадвигателя и сравнения фактических данных двигателя по испытаниям с аналогичными показателями по проекту двигателя и по сравнению с показателями устанавливаемого на Ту-214 сегодня авиадвигателей ПС-90А.

В целях улучшения летных характеристик самолета Ту-214 и повышения его максимальной взлетной массы потребная тяга авиадвигателя должна быть в классе 18-19 т. Такой двигатель в России в перспективе будет создан - на втором этапе модернизации ПС-90А2 тяга двигателя должна быть увеличена до потребной, отметил источник.

По его словам, ОАО "Туполев" разработало Техническое задание на авиационный двигатель НК-93 для установки на самолетах Ту-330 и Ту-214. После рассмотрения всех заявленных характеристик НК-93 было подписано задание на установку таких двигателей только на самолете Ту-330. В тоже время, при установке на Ту-214 авиадвигателей НК-93 не выявляется ощутимых преимуществ по сравнению с ПС-90А. По сравнению с ныне используемым, авиадвигатель НК-93 будет находиться в силу большего диаметра слишком близко от поверхности ВПП, практически незначительны преимущества по расходу топлива НК-93 с большей, чем у ПС-90А взлетной тягой (что заявлено, но пока не подтверждено испытаниями). Наконец, НК-93 примерно на 1000 кг тяжелее ПС-90А....