Как сообщил информированный источник в области авиастроения, недавно в адрес заместителя Председателя Правительства РФ Бориса Алешина пришло письмо из Болгарии с просьбой о содействии в приобретения трех пассажирских среднемагистральных самолетов Ту-214.

Источник пояснил, что сложность для болгарской и российской сторон в этой сделке заключается в просьбе болгарской стороны предоставления правительственных гарантий на стоимость контракта. Российская сторона, как известно, после многочисленных и неконтролируемых государственных гарантий 90-х годов, в настоящее время не дает госгарантии на подобного рода контракты - отметил источник.

По его данным, российская сторона указывает болгарским партнерам на тот факт, что сам завод-изготовитель Ту-214 является государственным унитарным предприятием и государство, таким образом, несет ответственность за реализацию контракта, если он будет подписан.

В конце сентября 2003 года ФГУП "КАПО имени Горбунова" (Казань) подписало предварительное соглашение о поставке четырех самолетов Ту-214 болгарским авиакомпаниям Air Sofia и Balkan Holidays Air. Потенциальная потребность Болгарии в самолетах типа Ту-204/214 оценивается в объеме более десяти самолетов.

Источник не стал раскрывать информацию по переговорам с другими странами о поставке Ту-214, отметив лишь, что в настоящее время продолжается переговорный процесс с Ливией: имеется предварительное соглашение на поставку этой стране шести самолетов Ту-214, в том числе пяти в пассажирском варианте и одного - в варианте "Салон". Самолеты будут поставляться в стандартной российской комплектации - с двигателями ПС-90А и бортовым оборудованием российского производства. Первый из "ливийских" самолетов должен быть поставлен через 24 месяца после подписания контракта, а поставка последующих пяти машин будет осуществляться с лагом в четыре месяца.

Интерес к самолету Ту-214 проявила и Куба....