С началом Великой Отечественной войны основное внимание и силы Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") были переключены на непосредственную помощь фронту. Важнейшей задачей стала оперативная помощь КБ, заводам и боевой авиации. Ученые и инженеры ЦИАМ помогали совершенствовать серийные двигатели, увеличивали их высотность, оптимизировали приемистость и экономичность.

Одну из страниц истории "войны моторов" приоткрывает приказ от 31 января 1943 года о войсковых испытаниях на самолетах Як-7 автомата переключения скоростей нагнетателя 367 конструкции ЦИАМ. К 10 февраля главному конструктору тов. ЯКОВЛЕВУ и директору завода № 301 (сейчас - НПО имени С.А. Лавочкина) тов. СМИРНОВУ поручается оборудовать им три самолета Як-7. Механизм, повышающий надежность управления скоростным режимом самолета, был изобретен в лаборатории автоматики авиационных двигателей (№ 17), созданной в ЦИАМ в 1942 году. В ней велась разработка и внедрение на боевых самолетах систем объединенного управления винтом и газом двигателей, создавались автоматы наддува для двигателей ОКБ В.Я. Климова М-105ПД, М-107 и др. В 1943 году создан гидравлический агрегат управления для двигателей АМ-38Ф и АМ-42 на самолетах Ил-2 и Ил-10 - первый отечественный гидроусилитель, упрощавший пилотирование. Для улучшения экономичности силовой установки была разработана система, связывающая управление подачей топлива с механизмом изменения шага винта.

Возглавлял все эти работы Наум Григорьевич Дубравский, позднее - первый руководитель отдела систем автоматического управления ЦИАМ.

Н.Г. Дубравский стал впоследствии широко известен своими трудами по автоматике, контролю и диагностике авиадвигателей, многие из которых были успешно внедрены в практику авиадвигателестроения. Ученый пользовался заслуженным авторитетом за свою эрудицию, энергичность и инициативность. Интересна и его биография: начав свой профессиональный путь школьным учителем, он стал блестящим двигателистом, который внес свой вклад в дело Великой Победы.

В 1945 году за заслуги в авиационной науке и большой вклад в теорию и практическое освоение автоматики авиадвигателей Н.Г. Дубравский был награжден Орденом Красной Звезды. Позднее он станет разработчиком отраслевого стандарта, устанавливающего требования к контролепригодности авиадвигателей и средствам их технического диагностирования.

ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения - от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей и наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" входят следующие предприятия: ФАУ "ЦАГИ" (г. Жуковский, Московская область); ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (г. Москва); ФАУ "ГосНИИАС" (г. Москва); ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (г. Новосибирск); ФКП "ГкНИПАС" (пос. Белозерский, Московская область)....