По ориентировочным расчетам, на разработку техники для применения в авиации альтернативных видов топлива, в частности сжиженного природного газа (СПГ), ОАО "Туполев" затратило около 30 млн. рублей собственных средств.

По словам информированного источника в ОАО "Туполев", за последние годы (2002-2003) финансирование из госбюджета по линии Росавиакосмоса было приблизительно ровным - по 8-10 млн. рублей в год. На 2003 год на тематику криогенной авиационной техники было выделено 8 млн. рублей по линии Росавиакосмоса и еще примерно 8 млн. рублей - из собственных средств ОАО "Туполев". Объемы финансирования на текущий год приблизительно будут соответствовать уровню прошлого года.

Как полагают в ОАО "Туполев", объемы финансирования в прошлые годы и на текущий год ограничены объемами финансирования Росавиакосмосом основной приоритетной программы - создания самолета Ту-334. Считается, что с 2005 года объемы финансирования программы Ту-334 резко сократятся или прекратятся вовсе и тематика создания альтернативных видов авиационного топлива с созданием самолета Ту-204К с двигателями, работающими на СПГ, получит существенно большие объемы финансирования, предусмотренные Программой до 2015 года.

Федеральной целевой программой развития гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года на создание самолета с двигателями на СПГ до 2015 года планируется выделить из государственного бюджета 3,140 млрд. рублей при общих затратах по программе НИОКР в 14,269 млрд. рублей. Недостающие средства в объеме 11,129 млрд. рублей должны быть привлечены из внебюджетных источников....