Точку в разногласиях украинских конструкторов и российского Минобороны по безопасности самолета Ан-70 должна поставить межгосударственная рабочая группа по координации работ по программе на заседании 9-13 февраля с.г. в Запорожье и Киеве. Об этом РБК сообщили в Министерстве промышленной политики Украины. В ходе заседания будут обсуждаться итоги принятых мер для устранения замечаний российской стороны к машине, планы дальнейших испытаний Ан-70 и организации серийного выпуска этого самолета.

Руководство ВВС России, конструкторы АНТК имени А.Н.Туполева считают самолет Ан-70 небезопасным для полетов, что опровергает украинская сторона. Эти споры, которые ведутся с 2002г., продолжаются и тормозят программу. Хотя на уровне президентов и правительств никто от проекта не отказывался, в Минобороны РФ звучали предложения заменить Ан-70 российскими машинами Ту-330 и Ил-76МФ.

Ан-70 предназначен для транспортировки грузов массой до 47 т, десантирования парашютистов и техники. Он заменит эксплуатирующийся с 1957г. военно-транспортный самолет Ан-12, а также может эффективнее выполнять часть задач машин Ил-76 и Ан-22. Среди военно-транспортных самолетов только Ан-70 садится на грунтовые площадки длинной 600-900 м и может перевозить всю номенклатуру военных грузов стран СНГ и НАТО....