В соответствии с подписанным контрактом, российские конструкторы создают новый двухмоторный самолет-амфибию для службы береговой охраны Австралии, в проект которого в последнее время внесен ряд существенных конструктивных изменений. Об этом сообщил Председатель правления автономной некоммерческой организации науки "Проектное конструкторское бюро "Рида" (ПКБ "Рида") Алексей Ивантер.

По его словам, российская сторона должна разработать проект самолета, произвести его постройку и летно-конструкторские испытания. Планируется, что сертификация самолета будет проводиться в Австралии и оплачиваться австралийской стороной. "Создаваемый для Австралийского заказчика самолет пока не имеет обозначения" - заявил глава фирмы.

Он уточнил, что если еще год назад самолет проектировался под два отечественных поршневых двигателя М-14 мощностью по 360 л.с. и рассчитывался на перевозку при взлетной массе 4 т до девяти пассажиров при двух членах экипажа (с возможной модификацией на 20 пассажиров), то на сегодня проект новой машины претерпевает существенные изменения.

Самолет проектируется под два ТВД, с взлетной массой в пять тонн. Он будет рассчитан на перевозку 19 пассажиров при двух членах экипажа. По назначению амфибия стала относиться к самолетам местных воздушных линий (МВЛ) и по характеристикам она должна соответствовать известному самолету L-410 чехословацкого производства, но в амфибийном варианте - пояснил собеседник "АвиаПорт.Ру".

По его данным, серийное производство самолета планируется организовать на одном из предприятий в России, но название предприятия и город его нахождения не оглашаются....