В Самарском национальном исследовательском университете имени академика С.П. Королева презентовали новые компетенции Инжинирингового центра. Его инфраструктура позволяет разрабатывать инновационные технологии в сфере двигателестроения для авиации, космоса и энергетики. На базе Центра будут проводиться вибрационные, механические, климатические и газодинамические испытания, а также тестироваться новые композиционные материалы.

Стратегическим партнером центра выступает ПАО "ОДК-Кузнецов". Один из совместных проектов - расчет модели, разработка и изготовление газотурбинного двигателя НК-14СТ, использующего в качестве топлива водород.

Специалисты инжинирингового центра занимаются проектированием и производством, а также проводят испытания узлов и агрегатов. Новые методы должны привести к сокращению сроков создания двигателей в 2-3 раза по сравнению с актуальными показателями мировых производителей. Заметим, что период разработки нового двигателя в 1,5-2 раза превышает срок создания любого другого компонента самолета.

- Сегодня возникают новые точки роста, появляются новые подразделения и среди них выделяется Инжиниринговый центр Самарского университета им. Королева. Он находится в стадии развития, кадрового наполнения, закупки оборудования. Мы ждем от него активных действий, прежде всего, наполнения заказами от индустриальных партнеров. Знаю, что к Инжиниринговому центру уже проявили интерес все предприятия аэрокосмического кластера региона, - рассказал ректор Самарского университета им. Академика Королева Владимир Богатырев.

- Инжиниринговый центр нацелен в первую очередь на консолидацию имеющихся у университета наработок, их коммерциализацию и внедрение в производство. Уверен, в рамках центра будут рождаться прорывные инновации. Центр станет также кузницей молодых инженерных кадров для отрасли с понятными прикладными компетенциями, опытом работы на передовом оборудовании, современном инженерном программном обеспечении, - отметил директор по стратегии Центра управления проектами в промышленности Алан Елбакиев.

Как рассказал директор инжинирингового центра Иван Зубрилин, при конструировании сотрудники используют цифровые моделирование и испытательный полигон, многодисциплинарность, оптимизацию, отечественное инженерное ПО и реверс инжиниринг. В багаже - разработка газогенератора, состоящего из около 11 тысяч деталей, камеры сгорания газотурбинного двигателя, турбонасосного агрегата и деталей со сложным профилем.

- Инжиниринговый центр - это место, где решаются перспективные задачи для промышленности, это точка подготовки специалистов, которые завтра придут к нам на предприятия. У нас впереди большой объем задач, уверен, наше плодотворное сотрудничество будет развиваться, - отметил генеральный конструктор ПАО "ОДК-Кузнецов" Павел Чупин.

Одновременно, самарский центр будет задействован в образовательных программах. В его портфеле более 20 различных курсов. Начиная от цифровых технологий аддитивного производства до проектирования камер сгорания газотурбинных авиационных и стационарных двигателей....