8 июля 2022 г. исполнилось 100 лет сельхозавиации России. Торжественные мероприятия по случаю юбилея отрасли авиационно-химических работ состоялись на базе объединенного авиационного отряда "Поволжье" альянса "Аэрохимфлот". Присвоение имен выдающихся авиаторов агросамолетам станет новой традицией.

Ровно 100 лет назад, 8 июля 1922 года, на Ходынском аэродроме под Москвой состоялись первые опытные полеты по опрыскиванию растений с самолетов. По сей день агроавиация остается незаменимым инструментом сельхозпроизводителей, помогающим добиваться рекордных урожаев. Авиацией могут выполняться любые виды обработок, а промышленное производство риса в стране просто невозможно без самолетов и вертолетов - обрабатывать рисовые чеки, заполненные водой, можно только с воздуха.

Сегодня, 8 июля, на торжественные мероприятия по случаю векового юбилея отрасли авиационно-химических работ на территории авиакомпании "РусАвиа" под Уфой собрались современные сельхозавиаторы, наследники великого прошлого гражданской авиации страны, представители законодательной и исполнительной власти, ветераны и приглашенные лица.

Поздравления в адрес авиаторов направили Минсельхоз России, отметив важность авиационно-химических работ для агропромышленного комплекса страны, и Минтранс России, поблагодарив за добросовестный труд и верность профессиональному долгу.

Руководитель Росавиации Александр Нерадько в своем поздравительном слове отметил: "Именно ваш неравнодушный подход и личный вклад позволяет этому сектору нашей отрасли постоянно развиваться, вносить существенный вклад в развитие сельского хозяйства Российской Федерации и продовольственную независимость нашего государства". На мероприятии передовики отрасли авиахимработ также были отмечены Благодарностями Федерального агентства воздушного транспорта.

По инициативе альянса "Аэрохимфлот" в отрасли появилась новая традиция - присвоение имен выдающихся авиаторов воздушным судам, выполняющим авиаработы. Первыми именными самолетами стали Ан-2, выполняющие АХР в Поволжье, Сибири и на Юге России. Теперь над полями страны будут работать самолеты с именами ветеранов гражданской авиации, много лет отдавших авиаработам, летно-методической работе и подготовке авиационных специалистов: "Виктор Князьков", "Ханиф Чанышев", "Владимир Романенко", "Петр Кузбенко", "Юрий Дармин", "Владимир Морозов", "Иван Королев".

Глава производственного авиационного альянса "Аэрохимфлот", объединяющего крупнейшие авиакомпании отрасли авиаработ, Клим Галиуллин в своей речи отметил: "Мы гордимся нашими предшественниками, чтим их память, уважаем заложенные ими традиции. И очень хотим, чтобы имена этих легендарных в нашей отрасли людей продолжили летать вместе с нами".

Участники мероприятия отметили, что в настоящее время отрасль перешла в фазу активного развития: появились отраслевое объединение и авиационный учебный центр; ведется работа по популяризации авиахимработ; проводятся конкурсы профмастерства; для координации парка воздушных судов применяется автоматизированная система "КАСКАД"; разрабатывается регламент перевода основного самолета отрасли Ан-2 на эксплуатацию "по состоянию" и многое другое. Присутствующие предложили всем причастным к отрасли авиационно-химических работ отмечать "День сельхозавиации" ежегодно 8 июля.

С началом использования воздушных судов для целей сельского хозяйства у аграриев появился мощный инструмент для повышения эффективности растениеводства. В 1979 г. аграрии собрали рекордный урожай пшеницы - 16,3 миллиарда килограмм, что было бы невозможно без своевременной гербицидной авиаобработки. В 1980-е годы в стране обрабатывались более 100 миллионов гектар ежегодно, были задействованы около 1000 самолетов Ан-2 и М-15 и вертолетов Ми-2 и Ка-26, оснащенных сельскохозяйственной аппаратурой....