Европейский совет по безопасности авиаперевозок (EASA), официальный орган Евросоюза, выдал сертификат на проведение конструкторских работ компании Austrian Technics. Этот сертификат подтверждает, что его держатель выполняет все предписания при ремонтных работах и внесении каких-либо модификаций внутри и снаружи самолета. В течение 18 месяцев проводилось необходимое обучение и решались организационные вопросы, прежде чем Austrian Technics получила свой сертификат. Причем он стал первым в Европе. Директор EASА Патрок Гоуду (Patrick Goudou) вручил престижный документ под номером 001 на торжественной церемонии, состоявшейся 5 февраля в Вене.

Коммерческий директор Austrian Airlines Вальтер Бок (Dr. Walter Bock) сделал следующее заявление по поводу состоявшегося события: "Чтобы получить сертификат, нам потребовалось огромное количество знаний и понимания технологии и конструкции самолетов. Наше отделение Austrian Technics объединяет в себе и многолетний опыт, и знания современного конструирования самолетов".

Ранее работы по модификации самолета (например, кабины) или ремонтные работы выполнялись только в рамках правил, установленных производителем. До сих пор, если ремонт не был прописан в инструкции, необходимо было делать запрос на дополнительное разрешение от производителя или комитета национальной авиации. Такое положение дел замедляло процесс работ, вызывало простой самолета и, соответственно, поднимало затраты.

EASA - новый орган Евросоюза. Он был основан в сентябре 2003 года, и ему были даны полномочия регулировать вопросы, касающиеся безопасности полетов в гражданской авиации. EASA также несет ответственность за поддержание и соблюдение стандартов безопасности в сфере гражданской авиации....