Главным вопросом, поднятым на обсуждении концепции генерального плана Иркутска 19 февраля, стал вынос аэропорта за черту города. Главный архитектор Иркутска Евгений Третьяков заявил, что до 2030 года аэропорт вынесен не будет.

Иркутский аэропорт расположен в черте города вопреки всем установленным нормам. Вопрос о его переносе решается уже не одно десятилетие. Главный архитектор института "Иркутскгражданпроект" Вадим Снежко-Блоцкий рассказал, что когда администрация города заказывала институту разработку концепцию генерального плана, то проблема аэропорта поднималась.

Главный архитектор "Иркутскгражданпроект" считает, что аэропорт должен быть вынесен за черту города. Его перенос не только благоприятно скажется на экологическом состоянии областного центра, но и позволит городу расшириться в юго-восточном направлении. Дело в том, что концепция генерального плана предусматривает расширение территории Иркутска в четырех направлениях, в том числе и застройку нынешней территории аэропорта. По словам Вадима Снежко-Блоцкого, эта территория является по экологическим показателям наиболее благоприятной для строительства.

Согласно одному из вариантов концепции, аэропорт можно вынести в район Ключевой Пади, около 15 км на северо-восток от Иркутска. Этот вариант является самым оптимальным, так как перенесенный аэропорт мог бы обслуживать не только Иркутск, но и Ангарск. Однако самая скромная цена переноса аэропорта - 700 млн. долларов, а перенос такого аэропорта, как иркутский, может обойтись в 3 млрд. долларов. Сегодня таких средств и в областном, и тем более в городском бюджете нет....