Travel.ru
26 февраля 2004, 20:32
Небо над Францией расчищается для монополиста
Бесспорный лидер здесь - подконтрольный государству Air France: более 44 млн. пассажиров воспользовались его услугами в прошлом году. Цифры несопоставимы с объемами перевозок как малобюджетных компаний - easyJet и Ryanair (около 3 млн. пассажиров), так и традиционных - British Airways и Lufthansa. Во Франции - своя специфика, считает аналитик рынка гражданской авиации Дидье Брешемье. "По сравнению с европейскими соседями, такими как Англия, Германия, Испания и Италия, у нас много гораздо более слабых региональных авиакомпаний. Причем, в отличие от других стран, наши регионалы не пытаются работать на общеевропейском рынке и ограничиваются направлениями внутри Франции".
А внутри страны у них есть серьезный противник - высокоскоростные поезда TJV. Например, TJV из Парижа в Марсель идет всего три часа. И многие предпочитают его самолету: человек садится на поезд в центре города, и приезжает в центр, ему не нужно тратить время и деньги на дорогу в аэропорт. Цифры красноречивы: с момента открытия этого маршрута (июнь 2001 г.) объемы перевозок марсельского аэропорта упали на 30%, сообщает EuroNews....
Авторские права на данный материал принадлежат «Travel.ru». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Сентябрь 19, 2024
Акции ПАО "Аэрофлот" включены в индекс наиболее ликвидных акций Московской биржи
Сентябрь 20, 2024
Авиакомпания flydubai на 18 часов задерживает вылет из Внуково в Дубай
Сентябрь 20, 2024
Липецкий аэропорт в шаге от открытия duty free
Сентябрь 20, 2024
Вдобавок к 7 млрд: аэропорт Казани выделил деньги на замену асфальта