Частные акционеры авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") намерены стать совладельцами еще двух авиаперевозчиков, вошедших в создаваемый ими альянс. Об этом в субботу журналистам сообщил гендиректор "КрасЭйра" Борис Абрамович. По его словам, в течение нескольких месяцев сменятся собственники "Омскавиа" и "Самары". Участники рынка прогнозируют, что размер сделок составит не более $20 млн. Таким образом, объединение маршрутной сети и авиапарка компаний будет закреплено наличием у них общих владельцев.

Авиакомпания "Красноярские авиалинии" - четвертая по объемам перевозок авиакомпания России (в 2003 году - 1,4 млн человек). Выручка компании составила более 6 млрд руб., чистая прибыль - 9,9 млн руб. Парк состоит из 38 самолетов Ту-154М, Ту-154Б, Ту-204-100, Ил-86, Як-42Д, Boeing 747-200ER и Ил-96-300. Компании также принадлежит красноярский аэропорт Емельянова. 51% акций "КрасЭйра" принадлежит государству, остальные - структурам, близким к братьям Борису (гендиректор) и Александру (замгендиректора) Абрамовичам.

Формирование нового авиаальянса фактически началось осенью этого года, после того как государство одобрило инициативу менеджмента "КрасЭйра" о совместной работе авиакомпании с другим полугосударственным перевозчиком - "Домодедовскими авиалиниями" (ДАЛ). Авиакомпании учредили на паритетных началах управляющую компанию "Эйрбридж" (зарегистрирована в Красноярске). Одновременно частные акционеры "КрасЭйра" выкупили у московской группы компаний "Сигма" 49, 6% акций ДАЛ. Сумма сделки не сообщается, но по оценкам участников рынка, она могла составить около $35 млн.

После одобрения вхождения в альянс ДАЛ было объявлено о вступлении в него "Сибавиатранса" (региональный перевозчик, созданный братьями Абрамович), "Омскавиа" и "Самары".

Как рассказал в субботу журналистам господин Абрамович, в ближайшее время произойдут изменения в структуре собственников "Омскавиа" и "Самары". "У нас есть опцион на контрольный пакет "Омскавиа", - сообщил он. Бумаги будут выкуплены в случае выполнения со стороны "КрасЭйра" определенных условий по развитию и финансированию "Омскавиа". Напомним, 70% акций "Омскавиа", перевозчика с парком из шести Ту-154М и двух Ан-24, контролирует Леван Турманидзе, владелец омской туристической компании "Летур" (по итогам 2003 года компания получила убыток в размере 6 млн руб.).

В то же время, по словам господина Абрамовича, покупка почти 40% акций "Самары" может произойти до конца года. Речь идет о бумагах, принадлежащих ООО "РАСИП-Партнер" (25, 09%; его контролирует гендиректор авиакомпании Родион Ковалев) и ООО "Полет" (13, 91%; дочерняя компания "Газинвеста").

По расчетам экономистов "КрасЭйра", передача управления всеми вошедшими в альянс компаниями в "Эйрбридж" позволит сократить издержки каждого перевозчика на 25%. Планируется, что в 2005 году альянс перевезет около 5 млн пассажиров (заняв по этому показателю второе место после "Аэрофлота"), а его выручка составит более $800 млн. Не исключено, что после разработки положения о членстве в альянсе его ассоциированным участником станет украинский "Аэросвит"....