НПО "Сатурн" ожидает подписания контракта на производство двигателей АЛ-55 для индийского учебно-тренировочного самолета (УТС) HJT-36. Об этом на выставке Aero India 2005 сообщил заместитель генрального директора компании "Рособоронэкспорт", руководитель делегации "Рособоронэкспорта" на салоне Aero India 2005 Виктор Комардин.

По его словам, "Сатурн" выиграл тендер ВВС Индии в 2003 г. в борьбе с французской фирмой. В 2004 г. завершилась процедура оформления двух контрактов - на испытание и производство "Сатурном" двигателей АЛ-55 и на последующее лицензионное производство этих двигателей в Индии. "Контракты запарафированы, т.е. согласованы все цены и сроки", - сообщил Комардин. В настоящее время, по его словам, исполнитель и заказчик ожидают подписания межправительственного соглашения по этим контрактом, после чего они вступят в силу. Комардин отказался сообщить стоимость и объем контракта, однако отметил, что он будет очень выгодным и объемным.

В то же время на стенде корпорации ХАЛ корр. АРМС-ТАСС сообщили, что ВВС Индии требуется около сотни таких самолетов. Индийская корпорация на сегодня выполнила электронный макет перспективного дозвукового УБС HJT-39, который унифицирован с HJT-36 по двигателю, что значительно снижает стоимость его разработки. Как сообщили корр. АРМС-ТАСС представители корпорации ХАЛ, большое количество элементов конструкции планера HJT-39 будет выполнена из композиционных материалов. Самолет будет иметь стеклянную кабину пилота и оборудован ЭДСУ.

Самолет будет оснащаться двумя двигателями АЛ-55 тягой 2200 кгс, в то время как на однодвигательном варианте устанавливается АЛ-55 тягой 1760 кгс. В то же время в НПО "Сатурн" сообщили, что никаких переговоров по УБС HJT-39 между российской и индийской сторонами не ведутся. В проработанных контрактах речь идет только об однодвигательном HJT-36....