Вчера воронежский губернатор Владимир Кулаков прокомментировал уголовное дело, возбужденное по фактам злоупотребления полномочиями менеджмента частно-государственной лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК). В его рамках на минувшей неделе Генпрокуратура РФ наложила арест на пакет акций ИФК, принадлежащих частным инвесторам. Как считает губернатор Кулаков, на уровне федеральных чиновников оказывается серьезное противодействие реализации проектов ИФК. "Делается все, чтобы компания не могла финансировать и выпускать самолеты как на воронежском авиазаводе, так и на ульяновском "Авиастаре"", - сообщил он.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (в его доверительном управлении контрольный пакет Воронежского акционерного самолетостроительного общества, ВАСО) зарегистрировано в 1999 году в Воронеже. Компанию возглавляет Александр Рубцов, выходец из Национального резервного банка (НРБ). В 2001 году НРБ вместе с Внешэкономбанком стал акционером ИФК. В том же году ИФК выиграло конкурс Минэкономразвития РФ по отбору лизинговых компаний для реализации государственных программ строительства и продаж новых отечественных самолетов. В 2002-2003 годах 38% акций лизинговой компании за 2,5 млрд рублей приобрело тогдашнее Минимущество.

26 июля Генпрокуратура РФ наложила арест на бумаги Внешэкономбанка и частных акционеров ИФК. Под арест попало около 51% акций АО, в том числе пакет Национальной резервной корпорации депутата Александра Лебедева, аффилированных с ней структур, а также Александра Рубцова. В Генпрокуратуре пояснили, что "акции арестованы в рамках уголовного дела в отношении господина Рубцова" (ст. 201 УК РФ "Злоупотребление должностными полномочиями"), больше двух недель назад переданного для расследования в Москву из прокуратуры Воронежской области. Как уточнили в ИФК, бумаги арестованы в качестве обеспечительной меры. Адвокат ИФК Борис Мегрешвили уточнил, что "голосование акцией не является функцией распоряжения ею" (такой функцией считается отчуждение, передача в залог -"Ъ"), и арест не запрещает акционерам участвовать в собраниях.

Вчера ситуацию вокруг ИФК прокомментировал воронежский губернатор Владимир Кулаков. По его словам, поводом для возбуждения уголовного дела послужили два факта. В марте нынешнего года в "Комсомольской правде" была опубликована "явно заказная" статья "Что нам стоит самолет построить", где указывается, что при продаже в 2001 году акций компании государству из 2,5 млрд рублей вырученных средств только 212 тыс. были внесены в уставный капитал ИФК, остальные учтены на балансе АО по статье "добавочный капитал". В дальнейшем некий Азамат Болотоков на бланке ЗАО "Группа лизинговых компаний "Лидер" обратился с заявлением в Левобережную прокуратуру Воронежа, где указал, что, судя по статье в газете, деятельность менеджмента ИФК нарушает интересы акционеров. Он просил проверить то обстоятельство, что при формировании уставного капитала часть госсредств занесена как собственные средства. "Правда, Болотоков через неделю отозвал заявление, мотивируя свой поступок тем, что направил его, будучи в состоянии аффекта, и лично к Александру Рубцову претензий не имеет. Тем не менее Генпрокуратура инициировала проверку указанных фактов", - сообщил губернатор.

По итогам проверки областная прокуратура возбудила уголовное дело. "По моим сведениям, из Москвы пришло указание изучить материалы глубже. Облпрокуратура направила их в Левобережную прокуратуру, а та передала уголовное дело в Левобережный РУВД рядовому следователю, который в ходе расследования должен был допросить Касьянова, Костина, Коптева и других бывших и нынешних высокопоставленных госчиновников", - рассказал Владимир Кулаков.

Как считает губернатор, сейчас на уровне ряда правительственных чиновников оказывается серьезное противодействие реализации проектов ИФК. В частности, по выпуску шести Ил-96-300 для авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии" и серийного запуска на ВАСО регионального российско-украинского самолета Ан-148. По словам господина Кулакова, правительство не выделяет запланированные в госбюджете 2005 года 6 млрд рублей на увеличение уставного капитала "Ильюшин Финанс Ко" и "Финансовой лизинговой компании" (ФЛК). "В правительстве говорят, что пока уголовное дело не будет прекращено, ИФК денег не получит. Но время идет, деньги не идут, и я не уверен, что они вообще придут, - предположил господин Кулаков. - Делается все, чтобы ИФК не смогло финансировать и выпускать самолеты как на ВАСО, так и на ульяновском "Авиастаре".

Депутат Госдумы, основной акционер Национальной резервной корпорации Александр Лебедев уже заявлял, что причиной ареста акций, скорее всего, является "конкурентная разборка". По словам господина Лебедева, под угрозой срыва может оказаться проведение допэмиссии ИФК и крупная сделка с "Аэрофлотом" по строительству и лизингу для авиакомпании шести Ил-96-300. В облпрокуратуре отказались комментировать ход расследования уголовного дела в отношении руководства ИФК, поскольку материалы переданы в Генпрокуратуру. Зампрокурора области Василий Хромых уточнил, что в ходе расследования никакого давления на следователей прокуратуры не оказывалось, жалоб на процессуальные нарушения следователей и умышленное затягивание следствия не поступало.

В аресте акций ИФК может быть заинтересовано ФЛК. Две компании начинают конкурировать в сегменте региональных самолетов. ИФК продвигает украино-российский Ан-148, а ФЛК весной договорилась с компанией "Сухой" о лизинге 50 сопоставимых по характеристикам самолетов Russian Regional Jet, которые находятся в стадии разработки....