Глава "КрасЭйр" Борис Абрамович считает, что с приостановкой эксплуатации лайнеров Ил-96-300, авиакомпания оказалась в сложном положении. Напомним, накануне в соответствии с предписанием Федеральной службы по надзору за транспортом, в России организована плановая проверка дальнемагистральных самолетов "Ильюшина". Инспектора ведомства подозревают наличие дефектов тормозной системы на "Илах". "Мы попали в сложное положение. С одной стороны, мы поддерживаем решение авиационных властей. Ситуация, касающаяся безопасности полетов, требует принятия решительных мер. В то же время, мы (авиакомпании-эксплуатанты, перевозчики) в пик интенсивности полетов понесем колоссальные убытки", - заявил Борис Абрамович.

Абрамович также отметил, что авиакомпания будет вынуждена обратиться с исками к российским авиационным заводам. Соответственно, поддерживая отечественного производителя, мы обречены покупать некачественный продукт, а значит - рисковать, что в нашем случае недопустимо. В то же время мы не имеем возможности приобретения техники иностранного производства из-за несоизмеримо высоких таможенных пошлин. Вывод один - необходимо введение льгот на таможенные пошлины", - подчеркнул глава авиакомпании.

Напомним, что сейчас в совместном воздушном парке альянса AiRUnion 5 самолетов типа Ил-96-300 (2 лайнера принадлежат авиакомпании "КрасЭйр", 3 - компании "Домодедовские авиалинии"). Данные воздушные суда задействованы в регулярной и чартерной программах полетов авиакомпаний "КрасЭйр" и "Домодедовские авиалинии". В частности, осуществляют полеты из Москвы в Красноярск, Ташкент, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и др. В связи с приостановкой эксплуатации Ил-96-300 авиакомпаниями "КрасЭйр" и "Домодедовские авиалинии" активизирован весь парк воздушных судов для обеспечения перевозок своих пассажиров по расписанию....