ОАО "Красноярские авиалинии" оценивает в 50 млн рублей убытки от приостановки эксплуатации самолетов Ил-96-300. "По нашим расчетам, за две недели работы без Ил-96-300 компания понесет 50 млн рублей чистого убытка", - заявил вчера представитель авиакомпании. В авиапарке компании два самолета этого типа. В настоящий момент "КрасЭйр" выплачивает за них лизинговые платежи. Соглашение о финансовом лизинге на 15 лет "КрасЭйр" и "Ильюшин Финанс Ко" подписали в начале 2004 года. Оба самолета, ранее обещанные "Аэрофлоту", были поставлены в течение 2004 года.

Между тем, в минувший четверг Роспром утвердил перечень первоочередных мероприятий по устранению дефектов Ил-96-300. "Самолеты будут возвращаться в эксплуатацию по мере устранения недостатков первой категории", - отметили в ведомстве. Согласно перечню, работы должны быть выполнены до декабря. Напомним, решение о приостановке эксплуатации Ил-96-300 было принято Роспромом 22 августа по предложению федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Основание - ряд инцидентов, произошедших с этими воздушными судами. Расследование, проведенное Роспромом, показало, что их причиной являются дефекты агрегатов УГ-151-7, применяемых в системе торможения колес самолетов Ил-96-300. Помимо этого, комиссия обнаружила у самолета еще 28 недостатков. 9 из них были отнесены к первой категории....