Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин заверяет, что пока не будет стопроцентной уверенности, что брак на самолетах Ил-96 устранен, они не поднимутся в воздух.

"Инициаторами остановки полетов Ил-96 были мы, - сказал управделами в интервью "Российской газете". - Естественно, наши предложения были в законном порядке подтверждены решениями Росавианадзора и Международного авиационного комитета".

По словам В.Кожина, при принятии решения "исходили из двух простых вещей. Первое: глава такого государства должен летать на абсолютно безопасной машине. И второе: на безопасной машине должен летать не только глава государства, но и все люди, которые пользуются этими самолетами".

"Когда конкретно президентский самолет и все остальные машины этой марки поднимутся в воздух - я сейчас сказать не могу. Хотя нам эти даты называют, и даты эти близкие, - отметил В.Кожин. - Но пока мы не будем на сто процентов уверены, что этот системный брак устранен, мы своего согласия на полеты не дадим".

Полеты самолетов Ил-96-300 прекращены с 22 августа. Как пояснил тогда руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько, в конце июня 3 крупнейшие российские авиакомпании обратились к изготовителям самолетов Ил-96, а также в Ространснадзор с предложением приостановить действие сертификата этого воздушного судна. "Причиной стали многочисленные отказы агрегатов тормозной гидросистемы этого судна", - заявил А.Нерадько.

Ространснадзор "предложил изготовителям организовать меры по устранению грубого производственного брака". "Однако в связи с отсутствием разработки и внедрения мер по устранению брака наша служба предложила приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96 с сегодняшнего дня", - сказал он.

Как пояснил А.Нерадько, "некачественное изготовление некоторых агрегатов тормозной гидросистемы может привести к самопроизвольному затормаживанию или растормаживанию шасси самолета". Это, в свою очередь, может вызвать "выбрасывание" воздушного судна со взлетно-посадочной полосы, либо увеличение посадочной дистанции, пояснил глава службы.

Установлено, что с нарушением требований были изготовлены агрегаты УГ-151-7, применяемые в системе торможения колес самолетов Ил-96-300. В частности, выявлен случай фальсификации сведений об изготовлении агрегата.

Во время вылета президента РФ Владимира Путина из Финляндии в начале августа этого года при выходе Ил-96 на рулежную дорожку была обнаружена неисправность. В результате президенту пришлось пересесть на резервный Ил-62.

Президента РФ обслуживает Государственная транспортная компания "Россия". Воздушные суда этой авиакомпании обслуживают и других высших должностных лиц РФ, а также совершают коммерческие рейсы.

В распоряжении непосредственно главы государства находятся 4 самолета: Ил-96-300, Ил-62, Ту-154, Як-40. В разное время они были оборудованы необходимыми системами безопасности и связи. Условия, созданные на борту этих машин, обеспечивают бесперебойную работу и нормальный отдых президента во время перелетов любой продолжительности....