Три года назад, в октябре 2002, Germanwings стала первой немецкой авиакомпанией, работающей по системе low-cost. Появление дешевых билетов Germanwings по цене от 19 Евро кардинально изменило представление о недоступности авиаперевозок: значительно возрос интерес к более частым, краткосрочным туристическим и деловым поездкам; впервые авиаперелеты стали рассматриваться как выгодная альтернатива поездкам на поезде или автомобиле.

По итогам 2005 года число пассажиров Germanwings составит более 5,5 млн. человек. В следующем году авиакомпания планирует перевезти более 7,5 млн. человек, а впоследствии увеличить объем перевозок до 10 и более млн. пассажиров в год.

Оборот компании за 2005 финансовый год составит порядка 400 млн. Евро, а в 2006 году он должен возрасти до 570 млн. Евро. При средней стоимости билетов от 60 до 80 Евро и средней загрузке рейсов на 84% авиакомпания рассчитывает не допустить повышения стоимости билетов, несмотря на дополнительные расходы, связанные, в том числе с ростом цен на авиационное топливо.

В этом году к двум базовым аэропортам Germanwings в Штутгарте и Кельне добавились еще два: берлинский аэропорт "Шенефельд" (с июня 2005 года), и аэропорт Гамбурга (рейсы начнут выполняться в конце ноября 2005). В будущем авиакомпания намерена увеличить свое присутствие в каждом из базовых аэропортов как минимум до 30%.

Парк воздушных судов Germanwings увеличился с 6 самолетов в октябре 2002 до 22 самолетов в октябре 2005. Авиакомпания намерена продолжить расширение парка: уже оформлен заказ на 18 новых самолетов Airbus A319 в одноклассной компоновке, рассчитанных на 156 человек; начало поставок запланировано на 2006 год.

Germanwings - дочернее предприятие компании Eurowings Luftverkehrs AG, 49 процентов которой принадлежит авиакомпании Lufthansa AG. C 2002 года Germanwings выполняет рейсы по Европе, поддерживая уникальное соотношение цены и качества....