Группа "Ист Лайн", управляющая "Домодедово", незаконно получила имущество крупнейшего аэропорта страны. Такое решение суда вчера вступило в законную силу. Правда, чиновники смогли отсудить только поломоечные машины, шариковые ручки и другие мелочи. А аэровокзал по-прежнему принадлежит "Ист Лайну".

"Домодедово" в феврале стал крупнейшим аэропортом страны. В 2004 г. обслужил 12,1 млн пассажиров, план на этот год - 13,6 млн. Группа "Ист Лайн" объединяет более 10 предприятий, работающих в "Домодедово". Консолидированная выручка за 2004 г. - 12,7 млрд руб., прибыль - 700 млн руб. Группу контролирует FML Limited с острова Мэн. Акционерами FML "Ист Лайн" называет двух резидентов острова - Джейн Петерс (75%) и Шона Каирнса (25%).

После того, как "Домодедово" опередило "Шереметьево" и стало крупнейшим аэропортом страны, Росимущество решило вернуть аэропорт под контроль государства. В феврале оно добилось в суде расторжения 75-летнего договора с "Ист Лайном" на аренду аэродрома "Домодедово". А в мае оспорило сделку, по которой группа получила аэровокзал. До 1997 г. он принадлежал ГУП "Домодедовское ПО гражданской авиации", а затем был передан компании "Домодедово-2", в которой ГУП получил 48,65% акций, а аффилированная с "Ист Лайном" компания Hacienda Investments - 50,66%. В результате серии допэмиссий доля государства в аэровокзале была размыта. Но Росимущество посчитало, что ГУП не имел права вносить аэровокзал в уставный капитал "Домодедово-2" без согласования с Мингосимуществом, и чиновники пошли в суд. Они подали иск о признании сделки ничтожной и - в дополнение к нему - с требованием вернуть терминал в госсобственность.

Сначала удача была на стороне "Ист Лайна" - группа выиграла основной иск (дополнительный суд рассмотрит после окончательного решения по первому). Росимущество подало апелляцию, и вчера, как рассказали "Ведомостям" два сотрудника "Ист Лайна", Десятый апелляционный суд встал на сторону чиновников. Правда, удовлетворил он требования Росимущества частично. Его жалоба удовлетворена только по сделкам с "движимым имуществом", рассказал "Ведомостям" источник в "Ист Лайне". Точный список этого имущества он не уточнил, отметив лишь, что это - "от поломоечных машин до шариковых ручек". А вот здания и сооружения, в том числе спорное здание аэровокзала, суд оставил за "Ист Лайном", говорит собеседник "Ведомостей". Получить комментарии суда и Росимущества вчера не удалось. Но представитель этого ведомства вчера подтвердил "Интерфаксу" "частичную" победу над "Ист Лайном".

Решение апелляционного суда вступает в силу сразу. Но у сторон есть до двух месяцев, чтобы его оспорить, напоминает партнер юрфирмы "Джон Тайнер и партнеры" Валерий Тутыхин. Частичное удовлетворение иска не закрывает перед сторонами двери в следующую инстанцию - Федеральный арбитражный суд Московского округа. Так что вместе с кассацией они могут отсрочить и исполнение решения, заявив соответствующее ходатайство, добавляет юрист.

Продолжит ли Росимущество судиться за "Домодедово", вчера узнать не удалось. Не комментирует свои планы и "Ист Лайн". "Наши юристы пока не видели мотивировочной части решения. Поэтому и планы пока не определены" - объясняет PR-директор компании Анна Краснова.

Росимуществу с "Ист Лайном" стоит заключить мировое соглашение, еще летом говорили "Ведомостям" чиновники администрации президента. Рассчитывала на это и сама компания. Как говорил в сентябрьском интервью "Ведомостям" председатель совета директоров "Ист Лайна" Дмитрий Каменщик, переговоры "о компромиссе" с Росимуществом продолжаются. "Мы договорились о принципе. Росимущество в целом не считает, что совершены какие-то фатальные ошибки, которые должны повлечь за собой деприватизацию терминала", - говорил он. Пока переговоры продолжаются, заключает источник в "Ист Лайне"....