1 января 2001 года вступила в силу вторая часть Налогового кодекса РФ. Таким образом, с данной даты при исчислении и уплате НДС в бюджет налогоплательщикам следует руководствоваться нормами главы 21 "Налог на добавленную стоимость" второй части Налогового кодекса РФ, а также приказом Министерства РФ по налогам и сборам от 20.12.2000 № БГ-3-03 "Об утверждении Методических рекомендаций по применению главы 21 "Налог на добавленную стоимость" НК РФ".
В статье 149 пункт 2 подпункт 22 главы 21 части второй НК РФ к операциям, не подлежащим налогообложению (освобождаемым от налогообложения) отнесены услуги, оказываемые непосредственно в аэропортах и воздушном пространстве РФ по обслуживанию воздушных судов, включая аэронавигационное обслуживание.
В соответствии с положением главы 21 НК РФ после 1 января 2001 г. суммы "входного" НДС по приобретенным товарам (работам, услугам) могут либо вычитаться из суммы налога, начисленных налогоплательщиком с облагаемого оборота, либо включаться в состав расходов, принимаемых к вычету при исчислении налога на доходы организаций (налога на прибыль). Других источников отнесения сумм "входного" НДС глава 21 НК РФ не предусматривает.
Указанное правило исчисления НДС, по экспертной оценке, приведет к увеличению расходов авиаперевозчиков на оплату услуг аэропортов, организаций УВД и потере части своей прибыли (там, где она есть). Вероятно, что для компенсации потерь авиаперевозчики должны будут увеличить свои тарифы.
Президент АЭВТ направил ген. директорам авиапредприятий-членов АЭВТ письмо, в котором просит выразить мнение по данному вопросу, принимая во внимание, что предложения некоторых авиаперевозчиков об освобождении от НДС продажи авиаперевозок могут снизить эффективность работы эксплуатантов, т.к. они теряют возможность возврата НДС, уплаченного при приобретении ВС, авиадвигателей и наземной техники, а также в расчетах за выполненные строительно-монтажные работы. (Журнал № 3) ...