Авиаперевозчик Ryanair предупредил, что цены на билеты в пик туристического сезона, скорее всего, вырастут меньше, чем ожидалось ранее, пишет Reuters. После этого подешевели акции самого Ryanair, а также других европейских авиакомпаний - EasyJet, Lufthansa и Wizz Air.

Детали

Акции ирландского авиаперевозчика-дискаунтера Ryanair во вторник упали на 9,3% после того, как исполнительный директор компании Майкл О’Лири сказал, что этим летом цены на авиабилеты, вероятно, вырастут максимум на 5%. До заявления О’Лири акции Ryanair торговались в плюсе на более чем 2%, отмечает Reuters.

Акции других авиакомпаний также упали: EasyJet - на 5,8%, Lufthansa - на 1,44%, Wizz Air - на 7,05%.

Почему упали акции

Во вторник О’Лири заявил журналистам в Брюсселе, что нехватка самолетов в воздухе не приведет к ожидаемому подорожанию авиаперевозок в пик туристического сезона.

"Что касается лета, мы думали, что цены вырастут на 5-10%. Но мы идем к тому, что цены останутся неизменными (по сравнению с прошлым годом) или рост составит до 5%. Это удивительно, поскольку часть флота Airbus поставлена на техническое обслуживание", - сказал О’Лири.

Контекст

В конце февраля Майкл О’Лири ожидал, что цены на авиаперевозки летом вырастут.

"Мы составляем наши бюджеты, исходя из повышения тарифов на 5-10%. Мне кажется, что это разумно", - сказал 26 февраля О’Лири.

Эти ожидания были связаны с тем, что Ryanair получит менее 40 самолетов Boeing 737 Max до конца июня вместо запланированных 57 из-за задержки поставок. При этом Wizz Air и Lufthansa столкнулись с другой сложностью - им предстоит решить проблемы с двигателями на некоторых самолетах Airbus. Временное сокращение авиапарков и привело бы к росту цен на билеты этим летом. Однако сейчас исполнительный директор Ryanair констатирует, что туристический сезон будет слабее, чем ожидалось, и нехватка самолетов не приведет к росту цен из-за недостаточного спроса на авиабилеты.

Как ожидается, в этом году от 600 до 650 самолетов Airbus приостановят эксплуатацию для проверки из-за проблем с качеством двигателей Pratt & Whitney на самолетах семейства A320neo. Это примерно половина мирового парка турбовентиляторных самолетов A320neo. Крупнейший конкурент Airbus, американский Boeing, в этом году столкнулся с чередой технических проблем, из-за чего Управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) запретило компании наращивать выпуск лайнеров линейки 737 MAX до тех пор, пока качество производства не повысится.

Автор: Владислав Осипов