Авиакомпания "Ямал" открыла самый большой ангар для самолетов в Уральском федеральном округе и один из крупнейших в России. Общая площадь ангарных помещений составляет 18825 кв.м., из них - секция для технического обслуживания самолетов площадью 6670 кв.м. и производственные помещения почти на 3000 кв.м.

На территории комплекса также расположены трансформаторная подстанция с дизель-генераторной установкой, собственная котельная, компрессорная станция, насосная станция пожаротушения с резервуарами противопожарного запаса воды и инновационная роботизированная система пожаротушения очага возгорания. На трех этажах ангара размещаются технические и офисные помещения, лабораторный корпус с передовым оборудованием.

Артем Лобачев, генеральный директор авиакомпании "Ямал":

"Ввод в эксплуатацию современного ангарного комплекса стал важной вехой в устойчивом развитии авиакомпании. Уже приступили к выполнению задач по базовому техническому обслуживанию как своего авиапарка, так и самолетов авиакомпаний-партнеров. В ближайшем будущем планируем одними из первых освоить весь цикл технического обслуживания отечественных самолетов MC-21 и активно участвовать в их сервисном обеспечении".

Большим преимуществом являются и комфортные условия для работы инженерного и технического состава: в ангаре действуют автоматизированная система безопасности, система вентиляции и очистки воздуха, обогрев пола в секции по обслуживанию воздушных судов, который, к слову, рассчитан на вес полностью снаряженного ВС. В холодное время года, при открытии ворот, происходит быстрое понижение температуры в помещении с самолетами. Для сохранения и поддержания тепла при закатке воздушного судна одновременно начинает работу 256 отопительных агрегата. Шесть откатных створок ворот ангара могут независимо друг от друга открываться, двигаясь по обогреваемым рельсам, это также снижает риск быстрого выхолаживания ангара. В условиях резко-континентального климата это как никогда актуально.

Дмитрий Велешку, технический директор:

"Ангарный комплекс выполнен с учетом высоких требований к сервису авиационной техники и оснащен высокотехнологичным инженерным оборудованием. Производственные мощности и укомплектованность техническим персоналом позволяют проводить работы одновременно на трех самолетах Суперджет 100 или двух самолетах Аэробус семейства А320 вне зависимости от погодных условий".

Выбор расположения ангара в аэропорту Рощино неслучайный. Это один из базовых аэропортов "Ямала", где выполняется оперативное обслуживание практически всего воздушного флота авиакомпании. Линейные формы ТО специалисты "Ямала" могли проводить и ранее. Теперь после открытия ангара успешно пройден аудит и получено одобрение Росавиации на выполнение базовых форм ТО воздушных судов. Ранее проведение такого типа технического обслуживания авиакомпания выполняла в других организациях.

Павел Настюков,заместитель технического директора, начальник производства:

"Уже 3 января на базе ангара мы приступили к техническому обслуживанию тяжелой формы сразу для двух самолетов авиакомпании Аэробус А320 и Суперджет 100. Это ТО проводится 1 раз в 2 года (730 дней). Сейчас самолеты размещены в ангаре, инженерно-технический персонал проверяет все узлы, заменяет изношенные или поврежденные, проверяет работоспособность систем, механизмов, элементов конструкции, в случае выявления несоответствий - устраняет. В 2024 году по "тяжелой" форме планируем обслужить порядка десяти самолетов "Ямала" и сторонних авиакомпаний".

Для подобных работ в авиационном ангаре "Ямала" есть все мощности и квалифицированный персонал. Действует собственная лаборатория технической диагностики и неразрушающего контроля с 20-ти метровой капиллярной линией, лаборатория авиационного и радиоэлектронного оборудования, лаборатория по обслуживанию аккумуляторных батарей. Есть покрасочная камера, многофункциональная система доков для доступа к различным зонам ВС, оборудование для демонтажа авиадвигателей и современный парк спецтехники.

Открытием ангарного комплекса авиакомпания "Ямал" значительно расширила сферы деятельности. Кроме экономии собственных средств за счет самостоятельного обслуживания своего авиапарка, "Ямал" рассматривает самолетный ангар как бизнес-направление, уже сейчас обсуждаются контракты на оказание услуг авиакомпаниям-партнерам. Учитывая планы по развитию авиационной промышленности России, ангарный комплекс "Ямал" позволит решить задачи по технической поддержке и надежной эксплуатации отечественных воздушных судов нового поколения Суперджет 100 и MC-21.