Дальневосточный авиаперевозчик "Аврора" предлагает объединить малые аэропорты макрорегиона, а для управления ими создать отдельного оператора. Об этом сообщает "РЖД-Партнер".

На данный момент в ДФО расположено 80 аэропортов. 11 из них - это крупные международные воздушные гавани, а 57 - малые, которые находятся в ведении федеральных казенных предприятий. Ими управляют "Аэропорты Севера", "Аэропорты Дальнего Востока", "Аэропорты Камчатки" и "Аэропорты Чукотки".

"Мы предлагаем их (аэропорты - прим. ред.) объединить в единое предприятие, осуществляющее управление недвижимым имуществом, долгосрочное планирование, реконструкцию, ремонт и строительство новых аэропортов и посадочных площадок. И создать отдельно оператора - предприятие аэропортовой инфраструктуры", - сказал заместитель гендиректора авиакомпании "Аврора" Виктор Аксютин.

В "Авроре" хотят самостоятельно контролировать работу единого оператора. Это, по мнению представителей авиакомпании, позволит эффективно устранять факторы, которые сдерживают дальнейший рост авиаперевозок в макрорегионе.

Напомним, к "Авроре", как к компании, которая перевозит пассажиров по субсидируемым тарифам, у федеральной власти есть претензии. Ранее РБК Приморье писал, что проверка Счетной палаты РФ показала: в 2022 году перевозчик не выполнил 32,4% перелетов по льготным субсидируемым маршрутам. При этом деньги за них "Аврора" получила. Также нарушения нашли в процедуре продажи субсидированных билетов. Авиакомпания ответила на критику, объяснив недочеты в работе несовершенством системы субсидий и инфраструктуры дальневосточных аэропортов.