Сахалинская область планирует серьезное развитие внутренних авиаперевозок. Единственный в России островной регион нуждается в этом, как никакой другой. Для наращивания количества внутренних рейсов нужны самолеты и вертолеты. Именно вертолеты, новые Ми-171А3 уже в будущем году области поставит Улан-Удэнский авиазавод из Бурятии. Подробности в материале Vostok.Today.

Как проинформировал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, количество внутрирегиональных рейсов на Сахалине и Курилах к 2030 году вырастет в четыре раза. Это значит, что намного быстрей и удобнее местные жители и туристы смогут добираться до самых отдаленных уголков региона - красоты Курильских островов станут доступнее.  

"В следующем году мы получаем несколько новейших российских вертолетов Ми171А3", - сообщил Лимаренко.

Этот вертолет, напомним, способен летать над морской поверхностью, доставляя грузы и пассажиров на шельфовые буровые платформы. Именно эта машина приспособлена для проведения поисково-спасательных операций в открытом море. Вертолет оснащен новейшей электроникой и оборудованием. В настоящее время произведены два опытных образца, заводчане-авиастроители приступили к производству первых серийных машин.

Как видим, власти Сахалинской области внимательно следят за развитием не просто российского, но именно дальневосточного авиапрома, привлекая в регион лучшие образцы новейшей техники.  

Сахалинская область уже в этом году получит два самолета ДЭШ-6.

Большое внимание уделяют в регионе и развитию беспилотной авиации. Область вошла в число восьми субъектов России, где реализуются такие проекты, и в числе этих восьми Сахалин - лидер.  

В Сахалинской области действует особый правовой режим для полетов БПЛА при содействии системы "ЭРА-ГЛОНАСС".

"Обсуждаем в настоящее время приобретение легких самолетов, но рассматриваем их именно как беспилотные системы, несмотря на возможность посадить туда пилота. В первую очередь потому, что это более эффективно", - отметил губернатор Сахалинской области.  

Планы у руководства области, что и говорить, грандиозные. Валерий Лимаренко говорит о том, что у одного из самых удаленных от центра регионов ДФО есть все шансы стать авиационным хабом Дальнего Востока. Здесь базируется дальневосточная авиакомпания "Аврора", работает местный авиаперевозчик "Тайга". Авиахаб без топлива невозможен - сейчас власти ведут работу по обоснованию инвестиций в строительство собственного нефтеперерабатывающего завода.  

А новый аэровокзал в Южно-Сахалинске не исключает того, что в недалеком будущем сможет стать главным транзитным аэропортом РФ на Дальнем Востоке.