Новое исследование показывает, что выбор пассажиров между частными самолетами и авиакомпаниями основан на сопоставлении этих преимуществ с дополнительными расходами.

Почти 600 пользователей частных самолетов говорят, что основные причины, по которым они летают выбирают частные рейсы, связаны с недостатками регулярного авиасообщения. Ответы взяты из ежегодного опроса участников Private Jet Card Comparisons проведенного в период с июля по сентябрь 2024 года.

Главной причиной, по которой респонденты (68,9%) предпочли частные самолеты перелетам авиакомпаниями, стала экономия времени в пути "от двери до двери" по сравнению с рейсами авиакомпаний.

Один из подписчиков отметил: "Мой выбор обусловлен тем, являются ли коммерческие поездки эффективным использованием времени по сравнению с частными, которые имеют значение только в деньгах".

"Я могу позволить себе не тратить дополнительное время в аэропортах и избегать толп, которые можно встретить в терминалах аэропортов", - сказал другой.

Вторым по значимости фактором стало использование более удобных аэропортов (52,0%) по сравнению с теми, откуда летают авиакомпании. "Некоторые аэропорты лучше или обслуживаются только частной авиацией", - отметил один из респондентов.

"Прямые рейсы из бизнес-аэропорта в бизнес-аэропорт просто удобнее, без стресса и приятнее, чем тратить целый день на перелеты через несколько переполненных коммерческих аэропортов. Добавьте к этому растущую неопределенность при выполнении коммерческих рейсов из-за частых сбоев в расписании", - сказал другой.

Топ-10 причин летать бизнес-авиацией по версии Private Jet Card Comparisons:

1. Экономия времени в пути "от двери до двери" по сравнению с авиакомпаниями - 68,9%
2. Аэропорты удобнее по сравнению с регулярными рейсами - 52,0%
3. Отсутствие беспосадочных регулярных рейсов - 46,1%
4. Путешествия с домашними животными - 37,3%
5. Экономия времени по сравнению с длительной поездкой в автомобиле - 34,8%
6. Расписание рейсов авиакомпаний не соответствует моим потребностям - 34,0%
7. Путешествуя с багажом, я должен был бы пройти регистрацию - 19,1%
8. Более простая стыковка с регулярными рейсами - 15,0%
9. Путешествие с детьми - 12,7%
10. Более продуктивная обстановка в полете (для работы или отдыха) - 10,4%

Третьим по значимости фактором (46,1%), повлиявшим на выбор в пользу частных перелетов, стало отсутствие беспосадочных регулярных рейсов. "Я могу себе это позволить, так почему бы не добраться из пункта А в пункт Б с большим комфортом", - сказал другой подписчик.

На четвертом месте оказались путешествия с домашними животными (37,3%). Однако это не просто выбор между авиакомпаниями и частными самолетами.

34,8% респондентов заявили, что выбирают частную авиацию в качестве альтернативы длительной поездке на автомобиле.

Среди других ключевых причин - расписание рейсов авиакомпаний, не соответствующее их потребностям (34,0%), и возможность отказаться от проверки багажа (19,1%).

Около 15,0% респондентов используют частные самолеты для стыковки с регулярными рейсами авиакомпаний, в то время как 12,7% заявили, что выбирают частные рейсы, когда путешествуют с детьми.

10,4% опрошенных отметили более продуктивную рабочую среду.

Только 11,4% респондентов, принявших участие в ежегодном опросе, заявили, что летают исключительно частными рейсами, хотя некоторые назвали международные рейсы в качестве исключения. "Я пользуюсь коммерческими авиалиниями только для поездок в Европу и т.д.", - сказал один из подписчиков.

42,3% респондентов отметили, что неудовлетворительный опыт работы авиакомпаний и аэропортов по-прежнему заставляет их чаще летать частными рейсами. "Наблюдается нехватка рейсов и растущая проблема с безопасностью полетов коммерческих авиакомпаний. В аэропортах огромные толпы людей, высокомерие TSA (аналог нашего САБ прим.ред.), очень большое расстояние до выходов на посадку", - подытожил один из подписчиков.

Около 80% респондентов пользуются различными программами операторов, включая членство, карточные продукты или долевое владение.

Другими доступами к частной авиации являются чартерные рейсы по запросу (49,2%), собственные частные самолеты (9,4%), используемые ими корпоративные самолеты (3,7%), и перелеты на самолетах друзей (23,6%).

Респонденты, как правило, используют, по крайней мере, два разных решения - например, 51,6% владельцев долевых программ также используют карточные продукты, а 43,6% - чартерные рейсы.

Депозиты пользователей карточных программ за прошедший год составили в среднем $278608. Согласно последнему ежеквартальному анализу цен на карточные продукты, проведенному компанией Private Jet Card Comparisons, средняя стоимость полета по jet card составила $10954 в час.

Что касается типов частных джетов, то 54,7% респондентов используют легкие самолеты, 39,0% летают на самолетах среднего размера, а 23,3% используют суперсредние джеты. 17,5% используют сверхлегкие реактивные самолеты, за ними следуют турбовинтовые (10,6%) и самолеты с большим салоном или сверхдальние (7,4%).

Согласно полученным данным, подписчики Private Jet Card ежегодно тратят более $1 млрд на карточные и долевые программы, не считая чартерных рейсов.

По данным отраслевой правозащитной группы Climbing Fast, частная авиация в США обеспечивает 1,1 миллиона рабочих мест и обеспечивает общий экономический эффект в размере $246 млрд.