Электрический грузовой автомобиль EVM Pro, построенный на базе шасси "УАЗ Профи", вошел в парк аэродромной техники аэропорта Пулково. Автомобиль будут тестировать в аэропорту в течение месяца, говорится в сообщении компании-разработчика "ЭМ Рус", которое поступило "Известиям" 19 марта.

EVM Pro задействуют в службе перронного обслуживания, где машина будет использоваться для перевозки мелкого наземного оборудования на аэродроме.

Грузоподъемность EVM Pro составляет 1 т. На одном заряде автомобиль может пройти до 300 км, максимальная скорость составляет 120 км/ч, а ресурс батареи - около 750 тыс. км пробега. Благодаря тому что ресурс электродвигателя в 10 раз больше и у него меньше движущихся и трущихся частей, чем у двигателя внутреннего сгорания, расходы на обслуживание ниже на 50–70%, заявили в "ЭМ Рус".

Электрогрузомобили EVM Pro выпускают в Москве на территории ОЭЗ "Технополис Москва", в Санкт-Петербурге находится центр исследования и разработки, а также опытное производство. Завод в Москве выпустил 40 электрогрузовиков EVM Pro. В апреле на предприятии планируют начать серийное производство собственного электродвигателя, который весит до 50 кг. Как отметил гендиректор компании Илья Рашкин, 67% комплектующих машины - российские. В ней установлены электродвигатель, бортовая электроника и программное обеспечение собственной разработки.

19 марта стало известно, что АвтоВАЗ запатентовал графическое решение логотипа для электрического универсала Lada e-Largus. АвтоВАЗ планирует поставить на конвейер электромобили e-Largus в III квартале этого года.

В тот же день эксперты "Авито Авто" рассказали "Известиям", что на рынке мототехники в 2023 году средняя цена мотоцикла с пробегом достигла отметки 170 тыс. рублей, что на 22% выше стоимости прошлого года. Новый мотоцикл можно было приобрести за 180 тыс. рублей (рост на 10%).