АвиаПорт / Новости /

Формула автономности. На Архипелаге 2024 пройдет двухдневная экспертная лаборатория по самой трендовой теме в области БАС

11 июля 2024, 13:20

Формула автономности. На Архипелаге 2024 пройдет двухдневная экспертная лаборатория по самой трендовой теме в области БАС

Что входит в понятие "автономность", как измерить это свойство БВС и на какие возможности влияет уровень автономности - ответы на вопросы дадут участники лаборатории "Концепция автономных полетов"

Автономные полеты БВС давно перешли из инженерной мечты в устойчивый технологический тренд.

В некоторых активно растущих странах, в частности Индии, официально установленная классификация БВС по условиям применения содержит всего три пункта, один из которых так и звучит: "Автономные БВС".

Однако, как определить, какое БВС и какой полет являются действительно автономными и в какой степени?

Единого определения автономности до сих пор не дано, критерии измерения уровня этой характеристики применительно к БАС не установлены.

Интерпретация

На предыдущем круглом столе "Формула автономности", прошедшем на ежегодном форуме "Российская современная авионика" эксперты пришли к мнению, что термин "автономность" имеет две возможные интерпретации.

В первом случае речь идет о растущем запросе на экономическую эффективность авиации, что требует уменьшения доли участия человека в управлении воздушным судном и объема платных сервисов в обслуживании его полета.

В данной интерпретации более автономным будет то воздушное судно, в процессах обслуживания и контроля полета которого, предоставления услуг связи и навигации задействовано наименьшее количество дорогостоящих человеческих и инфраструктурных ресурсов.

Во втором случае под автономностью можно рассматривать способность беспилотного воздушного судна быть самостоятельным при выполнении полета, то есть независимым от внешних источников связи, навигационной, метеорологической и иной информации.

Разумеется, такая самостоятельность БВС может восприниматься приемлемой лишь при сохранении всех слагаемых безопасного выполнения полета, особенно в общем воздушном пространстве.

Насколько и в чем отличны или взаимосвязаны два этих подхода, ответите вы сами, приняв участие в "Лаборатории Автономности".
Программа

В качестве задач двухдневной работы организаторы обозначают три главных:

1. Формирование развернутой карты технологического суверенитета в области обеспечения автономности БАС.
Это подразумевает экспертный аудит существующих и определение перспективных технологических решений для обеспечения самостоятельного и безопасного полета БВС на определенной дистанции или отрезке времени.
2. Ранжированный лист технологий и сервисов обеспечения автономного полета по степени критичности и человекоемкости для экономической оценки уровня автономности БАС.
3. Формирование концепции "Правил автономных полетов",
Это подразумевает оценку возможности и целесообразности подготовки нового свода правил, дополнительно к существующим в авиации правилам полетов - Правила визуальных полетов (ПВП), Правила полетов по приборам (ППП), которые по своей сути человекозависимы и не учитывают специфику полета высокоавтоматизированных интеллектуальных воздушных судов без человека.

По результатам работы "Лаборатории автономности" будут сформированы предложения по включению необходимых мероприятий в части создания перспективных технологий и технических решений в Федеральные проекты в составе Нацпроекта "БАС".

Лаборатория Автономности состоится 18-19 июля на площадке Архипелага 2024.

Для участия необходима регистрация в системе Лидер.

Организаторы лаборатории - Ассоциация "Аэронекст" и АО "Навигатор"

Мероприятие проводится в рамках выполнения функций Инфраструктурного центра "Аэронет 3.0" при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

Обсудить в конференции Код для вашего блога