Уровень локализации производства российских дронов за 2024 год вырос на 10% и сейчас составляет около 30%, однако большая часть комплектующих для сборки по-прежнему ввозится из Китая. Об этом в кулуарах форума "Национальная технологическая революция 20.35" сообщил ТАСС генеральный директор и основатель компании "Флай дрон" (участник рынка Национальной технологической инициативы "Аэронет") Никита Данилов.

"В каких-то сегментах производства дронов доля отечественных комплектующих выше, а в других, таких как микроэлектроника, аккумуляторы, моторы или электрические двигатели, - значительно ниже. Так, в собранных в РФ беспилотниках установлено только 5% российских электродвигателей. Процесс импортозамещения стимулируется правительством и, действительно, идет, но не семимильными шагами. За последний год локализация возросла на 10% до порядка 30%", - сказал Данилов корреспонденту ТАСС.

Он отметил, что Китай является мировым лидером во всех сферах применения беспилотных летательных аппаратов, поэтому пока Россия остается зависимой от зарубежных поставок практически по всем компонентам.

"Та же ситуация и с готовыми аппаратами - доля гражданских дронов, которые импортируются из Китая, сейчас составляет 80-90%. Однако с запуском механизма государственного гражданского заказа ситуация начала меняться в сторону увеличения доли отечественных беспилотников", - считает он.

Данилов указал на то, что в РФ сегодня "уже отлажено производство корпусов, фюзеляжей и полетных контроллеров дронов". Отечественные производители также могут полностью закрыть потребности в софтверных решениях.

"Есть несколько способов повысить процент локализации российских БПЛА. Первый - софинансировать НИОКРы по созданию новых решений в области принципов движения аппаратов, силовых установок, навигации, связи и технического зрения. Еще один способ - законодательно ограничить ввоз готовых зарубежных БПЛА, при этом не ограничивая закупку комплектующих", - заключил он.

О форуме
Конференция (баркемп) "Национальная технологическая революция 20.35" проходит 7-8 ноября в Санкт-Петербурге. Представители вузов, крупных компаний и государственных организаций обсуждают актуальные вопросы развития отрасли беспилотных авиационных систем, автомобильной промышленности, фармацевтики и биотехнологий, искусственного интеллекта, а также технологий для Санкт-Петербурга. Организаторами форума выступают комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга и Агентство стратегических инициатив.