По итогам I полугодия 2024 года через новосибирский аэропорт Толмачево прошло 11,35 тыс. т грузов, что на 17% меньше аналогичного периода прошлого года. Об этом РБК Новосибирск рассказали в пресс-службе аэропорта.

На внутренних линиях больше всего грузов перевезли по направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Хабаровск и Мирный. На зарубежных - Дубаи, Ереван, Бишкек, Ханчжоу и Пхукет.

Президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири, преподаватель кафедры экономики, предпринимательской деятельности и логистики НГУЭУ Сергей Максимов рассказал, что снижение грузовых перевозок авиатранспортом стало снижаться с лета 2022 года, после введения санкций в отношении России, что выразилось в запрете российским авиакомпаниям входить в воздушное пространство Евросоюза. Россия, в свою очередь, ввела ответные санкции на полеты авиакомпаний из недружественных стран.

"До введения санкций значительная часть грузопотока шла из стран Европейского Союза, в том числе из Нидерландов. Значительно сократились транзитные и стыковочные рейсы Европа - Новосибирск - Китай, - рассказал Максимов. - Начиная с весны 2024 года, отмечается снижение объема экспортных и импортных перевозок между Россией и Китаем. Это связано с введением США и странами ЕС вторичных санкций в отношении китайских компаний. В результате ряд китайских компаний расторгли договора о поставке продукции, в том числе, промышленного назначения, из Китая в регионы Сибири и из регионов Сибири в Китай".

По словам Максимова, на снижение грузоперевозок воздухом отразились и трудности с обеспечением платежей, несмотря на переход оплаты в юани. "Соответствующие структуры в США начали отслеживать движение финансовых потоков не только в долларах и евро, но и юанях, и накладывать вторичные санкции. В результате многие банки и коммерческие структуры Китая отказываются от работы с Россией", - отметил эксперт. Он добавил, что схожая ситуация сложилась и в отношении Турции.

В то же время Максимов выразил надежду, что Россия сможет разработать "ряд механизмов", которые позволят ей обойти вторичные санкции, что отразится на объемах грузоперевозок авиационным транспортом.