Разработанный Китаем самолет-амфибия AG600 прошел комплексную техническую проверку на пригодность к проведению спасательных операций на воде. Об этом сообщает агентство Xinhua со ссылкой на Китайскую авиастроительную корпорацию (AVIC).

Испытания состоялись в конце апреля на одном из водохранилищ в городе Цзинмэнь центральной провинции Хубэй. Как отмечают в разработавшей самолет корпорации, этот  шаг является ключевым в создании AG600, который будет отвечать всем необходимым требованиям по проведению аварийно-спасательных работ на воде в стране.

AVIC начала работу по конструированию самолета в 2009 году, а первый опытный образец сошел с конвейера в июле 2016 года. Свой первый тестовый полет AG600 совершил в городе Чжухай в декабре 2017 года, а в октябре 2018 года самолет впервые взлетел и приземлился на поверхность воды на одном из водохранилищ города Цзинмэнь.

Версия AG600M, которая предназначена специально для тушения пожаров, может быть получен сертификат типа в 2024 году, а позже - и летной годности, что позволит сдать модель в эксплуатацию. Еще одна модификация AG600 для спасательных операций может получить сертификат типа в 2025 году.

Гидросамолет предназначен для нужд гражданской авиации и сконструирован специально для борьбы с лесными пожарами и проведения спасательных операций. Ранее проходила информация, что самолет может быть задействован и ВВС Народно-освободительной армии Китая для защиты интересов страны на море при проведении патрульных операций.

Максимальная взлетная масса AG600 составляет 53,5 тонны. Он может развивать скорость до 500 км/ч с дальностью полета до 4,5 тыс. км и продолжительностью нахождения в воздухе до 12 часов. Длина самолета - 37 м, размах крыльев - 38,8 м. При его использовании для тушения пожаров конструкция позволяет за 20 секунд набирать до 12 тонн воды и совершать многочисленные перелеты между районом забора воды и объектом возгорания. Самолет будет выпускаться в пассажирской и грузовой модификациях. AG600 может взять на борт за один вылет до 50 человек.