Вице-премьер Российской Федерации, ответственный за Приволжский федеральный округ, Дмитрий Чернышенко провел рабочую встречу с главой Удмуртской Республики Александром Бречаловым. Они обсудили развитие региона в социально-экономическом плане, области науки, образования, спорта и туризма.

Александр Бречалов рассказал о текущем состоянии строительства нового терминала Ижевского аэропорта. На данный момент выполнены работы по возведению каркаса здания, установлена крыша, завершается ее утепление, также идет благоустройство прилегающей территории.

"Новое просторное здание в 10 тысяч квадратных метров позволит вдвое увеличить пропускную способность аэропорта - до 400 человек в час. Это особенно актуально с учетом активно растущего пассажиропотока. Так, в июле воздушная гавань Ижевска впервые в новейшей истории обслужила более 100 тысяч пассажиров в месяц. А их общее число с начала года превысило полмиллиона человек, что на 30% больше, чем в июле 2022-го. С открытием международных перевозок из Ижевска в 2025 году этот показатель будет расти еще быстрее", - подчеркнул глава Удмуртии.

Участники встречи также обсудили вопросы, связанные с доступностью транспортировки пассажиров. Одно из них - реновация взлетно-посадочной полосы, которая принадлежит федеральному правительству. В соответствии с государственным проектом "Развитие инфраструктуры опорной сети" работы по этому объекту будут проводиться в период с 2025 по 2027 год. Это позволит увеличить безопасность передвижений и эффективность использования аэропортовой инфраструктуры.

Другой связанный вопрос - модернизация отрезка автомобильной дороги Ижевск -аэропорт, протяженностью 2,4 километра. Здесь предполагается расширить проезжую часть до 4 полос, а также построить мост и пешеходный переход через железную дорогу. В настоящее время объем движения по этой дороге составляет более 12 тысяч машин ежедневно. Реализация данного проекта содействует повышению безопасности и развитию привлекательности региона для туристов.

Кроме того, в ходе встречи отметили важность развития речного туризма. Так, в 2024 году было запущено регулярное сообщение на "Метеорах" между Удмуртией и Татарстаном. Загрузка на рейсах Сарапул-Казань превышает 90%. Большой интерес для республики представляет включение реки Кама в федеральный проект "Речные магистрали", направленный на развитие внутренних водных путей, включая строительство скоростных судов и создание необходимой причальной инфраструктуры.

"Президент Владимир Путин назвал развитие внутреннего туризма одним из приоритетов долгосрочной стратегии развития России. И Удмуртия активно использует инструменты нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства". За последние 2 года в Республике с нуля построено и введено в эксплуатацию 5 баз отдыха, а еще 5 - расширили свой номерной фонд. Это важный шаг в повышении доступности отдыха на территории субъекта", - добавил Дмитрий Чернышенко.

Одним из основных вопросов встречи стало обсуждение хода реализации проектов кураторства. По итогам I полугодия 2024 г. среднее достижение по ним составило 90,1%.

"Всего в Удмуртской Республике отобрано и реализуется 5 таких проектов. Благодаря им, по итогам первого полугодия 2024 года в экономику региона было привлечено 2,5 млрд рублей частных инвестиций и создано 235 рабочих мест. К 2030 году эти показатели планируется значительно увеличить: до 85 млрд руб. инвестиций и свыше тысячи новых рабочих мест", - отметил Дмитрий Чернышенко.

В число проектов кураторства входят "Развитие транспортной инфраструктуры Удмуртской Республики", "Строительство технопарка "ИКСЭл-Сарапул" и другие. Помимо этого, участники встречи обсудили строительство новых школ, приемную кампанию в вузы и колледжи, подготовку к новому учебному году, реализацию национальных проектов "Образование" и "Наука и университеты" в Удмуртской Республике. В частности, в 2024 году работу по программе "Приоритет-2030" продолжает Удмуртский государственный университет.

Ранее мы сообщали о том, что климатический технопарк начал работать в Удмуртии. Резиденты технопарка "Русклимат ИКСЭл - Сарапул" - высокотехнологичные предприятия полного цикла с глубокой автоматизацией, уровнем локализации производства до 90% и многоступенчатой системой контроля качества. Все они реализуют программу импортозамещения.