Москва. 28 мая. АвиаПорт – Консоль крыла импортозамещённого самолёта SJ-100 доставлена в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") для проведения ресурсных испытаний, сообщает #ЦАГИ. Работы выполняются по заказу ПАО "Яковлев".

В ходе исследований будут получены экспериментальные данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести механизации крыла, подтверждено соответствие конструкции требованиям авиационных норм. Механизация крыла подвергнется многократным циклическим нагружениям для обоснования назначенного ресурса в 54 000 полётов. По оценкам учёных, исследования могут занять около пяти лет.

"В результате испытаний будет подтверждена прочность элементов конструкции крыла для обеспечения ресурса в эксплуатации и получены новые данные для расчётов конструкций. Подобные исследования обеспечат понимание поведения конструкции крыла самолёта за весь его жизненный цикл", - сообщил заместитель генерального директора – начальник центра прочности ЛА ФАУ "ЦАГИ" Михаил Зиченков.

Сейчас в ЦАГИ проводятся проектно-изыскательные работы. Затем специалисты ПАО "Яковлев" завершат окончательную сборку механизации крыла SJ-100 и проведут монтаж навесных агрегатов. Испытания начнутся в 2025 году.

Учёные ЦАГИ участвуют во всех научных направлениях, связанных с разработкой самолёта SJ-100. По запросам филиала "Региональные самолеты" ПАО "Яковлева" они провели цикл исследований, направленных на улучшение лётно-технических и эксплуатационных характеристик самолёта. В частности, был проведён комплекс расчётно-экспериментальных работ по обеспечению ресурса хвостовой части и стабилизатора, а также зоны крепления двигателя к крылу. Для анализа динамического нагружения конструкции SJ-100 на взлётно-посадочных режимах в ЦАГИ испытана динамически подобная модель в конфигурации, близкой к натурной при посадке. Кроме того, были проведены исследования по определению аэроакустических нагрузок и способов ограничения вибраций для элементов механизации и участков фюзеляжа, а также исследования системы воздушных сигналов.

Справка

SJ-100 - импортонезависимая версия ближнемагистрального реактивного самолёта типа RRJ-95 (SSJ100), создаваемая ПАО "Яковлев" в рамках программы импортозамещения.

ПАО "Яковлев" – интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и гражданского назначения. Основными проектами "Яковлева" являются гражданские авиалайнеры нового поколения – региональный самолёт SJ-100 и среднемагистральный МС-21.