Минтранс РФ поддерживает предложение Центрального банка РФ об увеличении минимальной страховой суммы по обязательному страхованию ответственности владельцев беспилотников, сообщили ТАСС в министерстве.

"Банком России предложено изменить порядок определения минимальной страховой суммы по обязательному страхованию ответственности владельцев перед третьими лицами, увеличив ее. Это предложение Минтрансом поддерживается", - говорится в сообщении.

В соответствии с Воздушным кодексом, страхование гражданской ответственности владельцев беспилотников является обязательным. Минимальный уровень страховой суммы устанавливается в размере не менее двух минимальных размеров оплаты труда (в этом случае 100 рублей) за каждый 1 кг максимальной взлетной массы беспилотника.

В настоящее время рыночная средняя страховая сумма обязательного страхования владельцами беспилотников до 10 кг составляет 250 тыс. рублей. При этом страховая премия устанавливается страховыми компаниями на рыночной основе. "Неурегулированными вопросами являются правила страхования, а также обязанность страховой компании оказывать такую услугу. Данный вопрос требует дополнительный проработки", - отметили в министерстве.

О возмещении ущерба

В Минпромторге РФ "Коммерсанту" ранее сообщили, что сейчас в соответствии с Воздушным кодексом сумма возмещения вреда по ОСАГО несоразмерна реальному ущербу, который способен причинить беспилотник при столкновении с автомобилем, инфраструктурой или человеком. По данным газеты, Минпромторг направил Минтрансу и Минфину предложение ассоциации "Аэронекст" увеличить сумму выплат от ущерба гражданских беспилотников.

Согласно новому предложению, беспилотники с массой до 5 кг будут страховать на 100 тыс. рублей, 5-30 кг - 500 тыс. рублей, 30-495 кг - не менее 1 млн рублей и 200 рублей за каждый дополнительный килограмм массы сверх 495 кг.

Поручением президента России Банку России совместно с Минфином и Минтрансом рекомендовано создать систему страхования беспилотников и гражданской ответственности лиц, осуществляющих их эксплуатацию.

Сдерживающий фактор

Как отметили ТАСС в Минпромторге, правительство РФ совместно с Банком России и заинтересованными организациями ведет работу по стимулированию улучшения страховых сервисов для развития рынка БАС и повышения уровня безопасности авиационных работ. Так, в определении минимальной страховой суммы ответственности при эксплуатации БАС актуальным представляется применение дифференцированного подхода в зависимости от максимальной взлетной массы и условий воздушного пространства.

"Возможно, развитие системы страхования в интересах сектора БАС будет осуществляться в несколько этапов. В первую очередь, необходимо снять регуляторные барьеры, повышающие экономическую заинтересованность участников рынка, в том числе участников рынка страхования, в развитии соответствующих продуктов и услуг", - заключили в министерстве.