Премьер-министр России Михаил Мишустин ознакомился с тем, как идет строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту Магадана. Его планируют ввести в эксплуатацию в декабре 2024 года.

"Начинается все с "ворот", с воздушной гавани. По поручению президента мы модернизируем к 2030 году 75 аэропортов - они должны быть надежной опорой для людей, которые путешествуют, возвращаются к своим близким. Должно быть комфортно, удобно", - отметил глава российского кабмина во время осмотра.

Он положительно оценил механизм государственно-частного партнерства, использованный в проекте. "Вам спасибо за то, что вы называете сроки, берете ответственность на себя. За то, что с проектно-сметной документацией поработали хорошо. Это очень важно", - указал премьер.

В целом Мишустин похвалил новый терминал, заметив, что он сделан "с умом". Премьер особо обратил внимание на то, что дизайн выполнен российскими специалистами. При этом он пожурил руководителей проекта за то, что они не позаботились о подъездной дороге. "Вы хотя бы дорогу, когда с аэропорта выезжают, посмотрите глазами туристов. Вот мы сюда сейчас заехали - там просто старые бочки нужно убрать и навести порядок. Тем более, мы с (губернатором Магаданской области) Сергеем Константиновичем (Носовым) этим в Нагаевской бухте начали заниматься с программой "Генеральная уборка", - пояснил председатель правительства РФ, призвав обращать внимание на такие нюансы.

"Прекрасный аэропорт. Но вот дорогу - хотя бы эти полкилометра как минимум - нужно очищать от мусора. Я это говорю искренне, потому что мне кажется, что если в головах не будет этих изменений, то очень сложно будет их реализовать только на одной точке. Я это говорю от души и не с точки зрения критики", - добавил Мишустин.

О терминале

Пропускная способность нового терминала составит 800 пассажиров в час, тогда как существующий способен обслужить лишь 600. В новом комплексе будет решена одна из давних проблем - появится обновленная система выдачи багажа, соответствующая всем современным требованиям. Сейчас пассажиров обслуживают в достаточно тесных помещениях 1980-х годов.

Власти также ведут благоустройство прилегающей территории. Рядом с терминалом предусмотрено большое количество парковочных мест. Среда адаптирована под потребности маломобильных пассажиров.

Перрон будет оснащен двумя телескопическими трапами, что необходимо в местном суровом климате. На втором этаже будут располагаться торговые точки и места отдыха пассажиров. Также предусмотрены зоны для мам с детьми.

В рамках нового нацпроекта планируется начать реконструкцию взлетно-посадочной полосы в аэропорту Магадана. Сделать это предполагается в рамках государственно-частного партнерства. Уже начинается подготовка проектно-сметной документации.

"На сегодняшний день, как я понимаю, государственно-частное партнерство по строительству полосы - это 4,2 млрд рублей федерального бюджета, 2,8 млрд рублей частного инвестора", - отметил Мишустин. "Понимаю, что ситуация непростая. Есть вопросы, связанные с удорожанием. Надо, конечно, все это держать на контроле. Но абсолютно уверен, что для Магадана это будет красивый якорный проект", - добавил глава российского кабмина.

К самой реконструкции намерены приступить в 2025-2026 году. Сделать это нужно так, чтобы не ставить на паузу авиасообщение. Аэропорт особенно важен для Магаданской области с учетом ее географического положения: добраться в некоторые населенные пункты Колымы можно только по воздуху. Есть также средне- и дальнемагистральные перевозки: доступны рейсы в другие регионы Дальнего Востока, в Москву, в сибирские города.