8-9 июля 2024 г. в Южно-Сахалинске состоялась VI стратегическая сессия единой дальневосточной авиакомпании. Руководители Авиакомпании "Аврора", авиакомпаний, входящих в группу "Авроры" - "Якутия", "Хабаровские авиалинии", "Камчатское авиапредприятие", "ЧукотАВИА", а также "Тайги" и "Полярных авиалиний", осуществляющих перевозки в Дальневосточном Федеральном округе, обсудили важнейшие вопросы развития авиации в регионах ДФО.

С приветственным словом к участникам сессии обратился генеральный директор АО "Авиакомпания "Аврора" Константин Сухоребрик:

"Президентом Российской Федерации перед нами поставлена амбициозная задача - к 2030 году перевезти 4 млн пассажиров по маршрутам внутри Дальневосточного федерального округа. Работа по выполнению этого поручению начата и ведется, но для достижения целевого показателя нужно еще решить много задач и иметь четкую стратегию действий на пятилетку вперед. Для работы над этой стратегий и подходов к решению этих задач мы и проводим эту сессию стратегического развития".

В ходе двухдневной работы сессии особое внимание было уделено вопросам создания условий для роста пассажиропотока в сегменте региональных и местных авиаперевозок, унификации правил субсидирования авиаперевозок в регионах Дальневосточного Федерального округа и продолжения всех интеграционных проектов в рамках единой дальневосточной авиакомпании. Участники сессии проанализировали итоги работы авиакомпаний в 2023 г. и в первом полугодии 2024 г., Особое внимание руководители авиакомпаний уделили проблемам развития аэродромной инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе, без решения которых будет сложно достигнуть целевых показателей пассажиропотока в 4 млн. человек. По результатам работы сессии были выработаны предложения о мерах дальнейшего развития авиаперевозок по социально значимым маршрутам в ДФО и развитию аэродромной инфраструктуры.

Руководители авиакомпаний прокомментировали ход и итоги стратегической сессии единой дальневосточной авиакомпании:

Андрей Винокуров, генеральный директор АО "Авиакомпания "Якутия":

"Особенностью очередной стратегической сессии стало обсуждение мер по реализации задачи по достижению объема перевозок дальневосточной авиакомпанией к 2030 году до 4 млн пассажиров, то есть практически в два раза. Мы с партнерами обменялись профессиональными мнениями и выработали конкретное комплексное решение".

Антон Русин, врио генерального директора АО "Хабаровские авиалинии":

"Помимо отчета и оценки работы в первой половине этого года, для нас важно было обсудить с коллегами вопросы развития аэропортовой инфраструктуры. В Хабаровском крае большинство взлетно-посадочных полос с низким качеством грунтового покрытия, они не оборудованы светосигнальным оборудованием, отсутствуют инструментальные системы захода на посадку. Также рабочий день малых аэропортов ограничен восьмью часами. В совокупности это сказывается на выполнении годовой полетной программы с учетом климатических особенностей Дальнего Востока.

В прошлом году была завершена реконструкция аэродрома в Богородском, в этом году идут работы в Чегдомыне. Надеемся в 2025-2027 гг. дойдет очередь до Аяна и Херпучи. Ждем продолжения реконструкции аэродрома Охотска - для нас это самый важный аэропорт, на него приходится около половины пассажиропотока авиакомпании. Передача небольших региональных аэропортов под управление единого оператора с централизованным финансированием позволит нам добиться прогресса в развитии объектов воздушной инфраструктуры".

Алексей Храбров, генеральный директор АО "Камчатское авиационное предприятие":

"Поставленная Президентом РФ цель увеличить пассажиропоток до 4 млн выполнима и пути решения этой задачи в группе понятны и приняты, время не ждет, надо прямо сейчас приступать к выполнению задач!"

Томаш Трояновский, генеральный директор АО "ЧукотАВИА":

"Южно-Сахалинск - родина авиакомпании "Аврора", родина группы единой дальневосточной авиакомпании, поэтому и все наши планы, рожденные сегодня здесь, по дальнейшей стратегии развития, расширению сферы деятельности на управление аэропортовой структурой ДФО, без сомнения, будут реализованы в кратчайшие сроки".

Захар Худенко, генеральный директор АО "Авиакомпания "Тайга":

"Обсудили с руководителями авиакомпаний группы единой дальневосточной авиакомпании практические шаги по достижению цели по перевозке 4 млн пассажиров, а также актуальные вопросы состояния аэродромной инфраструктуры и выполнения полетов в аэропорты Дальнего Востока".

Василий Чин-Фю, директор по экономике и финансам АО "Авиакомпания "Полярные авиалинии":

"Мы с коллегами подвели итоги производственной и финансовой деятельности по итогам 2023 года и пяти месяцам этого. Отрадно, что авиапредприятия показали стабильное, устойчивое состояние. Скажем так, вошли в ритм после введения санкций против российской авиаотрасли.

Также был рассмотрен вопрос о развитии инфраструктуры аэропортов на Дальнем Востоке. Он очень актуальный для авиакомпаний и их пассажиров, особенно для тех, кто проживает в арктической зоне и труднодоступных населенных пунктах. В ходе обсуждения мы сформулировали ряд предложений с учетом реального положения дел. В частности, взаимодействие с муниципальными образованиями, органами региональной исполнительной власти".

Стратегическая сессия дальневосточных авиаперевозчиков проходит регулярно, два раза в год, и позволяет координировать усилия всех заинтересованных сторон, определить приоритеты развития и принять конкретные меры для улучшения условий авиаперевозок в регионе.

Во время проведения стратегической сессии для участников были организованы посещение аэродрома Пушистый, где проходил проектно-образовательный интенсив "Архипелаг" по усовершенствованию технологии производства отечественных гражданских беспилотников, а также бизнес-экспедиции к двум интереснейшим туристическим достопримечательностям Сахалина - в бухту Тихая и на озеро Буссе.

АО "Авиакомпания "Аврора" образована в 2013 году и является крупнейшим и динамично развивающимся авиаперевозчиком на Дальнем Востоке. Парк воздушных судов "Авроры" насчитывает 19 самолетов: восемь среднемагистральных Airbus А319, восемь DHC-8 и три внутрирегиональных самолета DHC-6.
В 2021 году по поручению Президента РФ В.В. Путина на базе АО "Авиакомпания "Аврора" создана Единая дальневосточная авиакомпания с интеграцией региональных авиакомпаний - "Хабаровские авиалинии", Авиакомпания "Якутия", "Полярные авиалинии", "Камчатское авиапредприятие", "ЧукотАвиа", принадлежащих соответствующим субъектам ДФО.

"Аврора" совместно с авиакомпаниями-партнерами выполняет регулярные рейсы по 64 маршрутам. Маршрутная сеть охватывает все 11 субъектов ДФО. Также авиакомпания "Аврора" выполняет регулярные социально значимые рейсы по внутрирегиональным маршрутам в Сахалинской области, Приморском и Хабаровском краях.

Авиакомпания "Аврора" - победитель престижной премии "Крылья России" в номинации "Внутренние авиаперевозки в группе 2" в 2018 году, а в 2016, 2017, 2021 и 2022 годах - в номинации "Авиаперевозки на региональных и местных маршрутах". Авиакомпания "Аврора" - "Торговая марка года Дальнего Востока" в номинации "Региональный бренд" в 2018 году и в номинации "Инновационный бренд" в 2019-ом. Авиакомпания "Аврора" признана лучшим эксплуатантом самолетов DHC-8 Q400 в Европе по итогам 2019 года и удостоена награды Airline Reliability Awards. По итогам 2021 года авиакомпания "Аврора" получила главную премию Skyway Service Award в номинации "Лучшая региональная авиакомпания".