Еще одним новым объектом приросла воздушная гавань Благовещенска. На ее территории уложили новый перрон. Именно сюда будут выходить в будущем телетрапы из нового здания терминала. Сдача этого объекта - очередной серьезный этап в масштабной реконструкции аэропорта. Уже 22 марта на новой площадке припарковался первый самолет. Где именно построили перрон и чем он важен для пассажиров аэропорта - в репортаже "Амурской правды".

Бетон вместо асфальта

Светло-серое свежее покрытие на тон светлее привычного асфальта, на который раньше закатывали приземляющиеся в Благовещенске самолеты. Еще год назад эта территория была полем, а сегодня здесь впервые припарковали "Боинг-737".

Новая площадка примыкает к действующему перрону и находится напротив строящегося терминала. Именно сюда будут выходить телетрапы, которыми обзаведется в скором будущем воздушная гавань Приамурья.

Первый самолет на площадку тянет тягач: "Боинг" из Красноярска прилетел вовремя, и спецмашина направила борт с новой взлетно-посадочной полосы на новую "парковку". Автобусы уже ждут своих пассажиров.

Воздушную гавань Благовещенска ждет реконструкция патрульной дороги, периметрового ограждения, аварийно-спасательной станции и очистных сооружений. Работы по модернизации всей аэродромной инфраструктуры аэропорта полностью завершат в этом году.

Параллельно идут работы по реконструкции старого перрона: часть территории огородили, и специалисты срывают асфальтовое покрытие. Скоро его заменят на современное бетонное и перейдут к следующему участку. Постепенно весь перрон обновят. А за счет новой части "парковки", которую открыли 22 марта, общая площадь перрона станет больше: это актуально с учетом роста пассажиропотока и того факта, что в нашем аэропорту снова приземляются широкофюзеляжные суда, которым требуется больше места на стоянке.

Больше возможностей

Сдача в эксплуатацию нового перрона - очередной этап комплексной реконструкции аэродромной инфраструктуры международного аэропорта Благовещенска. Заказчик работ - "Ространсмодернизация". Площадь новой стоянки - около 24 тысяч квадратных метров. Чтобы сделать только верхнее бетонное покрытие, строителям потребовалось больше 5,7 тысячи кубометров бетона. Здесь оборудуют стоянки для воздушных судов и площадку для обработки самолетов противообледенительной жидкостью.

- Сейчас мы вводим в эксплуатацию новый участок перрона, который позволит размещать здесь до трех воздушных судов. Покрытие бетонное. Прочностные характеристики у бетона лучше, чем у асфальта. Это открывает дополнительные возможности для пассажирских и грузовых перевозок, - комментирует директор по производству аэропорта Благовещенск Евгений Карнозов. - Старый участок перрона закрываем на реконструкцию.

Масштабная реконструкция

Ввод в эксплуатацию нового перрона - один из этапов комплексной реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта Благовещенска. В конце декабря здесь заработала новая взлетно-посадочная полоса, на старой "взлетке" оборудовали дополнительное место стоянки для обслуживания широкофюзеляжных самолетов, продолжается строительство рулежной дорожки и аварийно-спасательной станции.

Первым на новый перрон вкатили "Боинг-737" из Красноярска. Борт обслужили, дозаправили, и он отправился дальше.

Кроме того, с мая прошлого года строители возводят новое здание терминала аэропорта. Сдать его в эксплуатацию планируют 2025 году.