Специалисты Красноярского краевого отделения Русского географического общества продолжают координировать реставрацию исторического самолета С-47 DL "Дуглас" (СССР Л-1204) "Борт Тюрикова", который экспедиция РГО эвакуировала из таймырской тундры в 2016-2017 годах. В региональном правительстве сообщили, что реставрацией самолета занимаются специалисты новосибирской компании "Геликоптер" в специальном ангаре на территории аэродрома "Мочище".

По словам председателя Красноярского краевого отделения РГО Игоря Спириденко, работа проходит в сложных условиях из-за удорожания деталей и возникших трудностей по доставке оригинальных материалов из-за рубежа, однако реставрация не прекращается. Самолет планируют получить в конце текущего года.

"После этого "Борт Тюрикова" вернется в Красноярск в качестве интерактивного музейного экспоната. В течение всего времени мы помогаем в восстановлении "Борта Тюрикова" своим новосибирским коллегам. Большое спасибо компании "Роснефть" и лично Игорю Сечину за финансовую поддержку в реставрации самолета", - отметил Игорь Спириденко.

В краевом правительстве рассказали, что на сегодняшний день полностью закончена работа по восстановлению консольных частей крыльев, целиком покрашены крылья самолета. Кроме того, принята схема нанесения обозначений на фюзеляж и крылья "Дугласа". Их нанесут по схеме, которая относится ко времени работы самолета в состав 26 транспортного авиаотряда Красноярского управления гражданского воздушного флота СССР 1947 года. Схему создали, основываясь на исторические фотографии аналогичной техники, которая относится к 1946-1947 годам, а также на следы прежних обозначений, зафиксированных на поверхности самолета.

Также финальным цветом покрасили внутренний объем фюзеляжа, восстановили мелкие элементы оборудования и окраски грузовой кабины. На данный момент реставраторы приступили к изготовлению окон грузовой кабины, и окраске наружной поверхности фюзеляжа. В носовой части завершили монтаж силового набора, восстановили пол кабины пилотов и продолжают устанавливать наружные панели носовой части.

В правительстве Красноярского края напомнили, что ранее закончили реставрацию обоих двигателей и воздушных винтов. Двигатели восстановили до состояния музейного экспоната, исторически достоверно окрашены, а также налажены все вспомогательные агрегаты двигателей и маркировки производителя. Лопасти воздушных винтов выправили, собрали и покрасили, восстановили моторамы двигателей.

Отмечается, что проект "Борт Тюрикова. Возвращение" - масштабная международная экспедиция Русского географического общества по эвакуации в 2016-2017 годах из таймырской тундры уникального самолета "Дуглас С-47", которые во время Великой Отечественной войны доставили в СССР из США по программе ленд-лиза "АлСиб". В 1947 воздушное судно совершило аварийную посадку на севере нашего региона, в 180 км севернее поселка Волчанка.

Командир экипажа Максим Тюриков смог спасти всех людей, которые были на борту. Максим Тюриков и бортадист Андрей Смирнов отправились на поиски помощи и трагически погибли, а оставшиеся три недели выживали в суровых условиях Крайнего Севера.

Добавим, что шесть лет назад, в 2018 году, проект победил на Премии Русского географического общества в номинации "Лучшая экспедиция по России".