С 1 ноября авиарейсы возобновились в отдаленный населенный пункт Соболевского района Камчатки - Крутогоровское поселение, расположенное в 450 км от столицы региона (полеты выполняются из аэропорта Елизово). Об этом просили местные жители, в итоге запуск пассажирских перевозок анонсировала администрация муниципалитета. Полеты в данном направлении были прекращены после того, как авиакомпанию "Витязь-Аэро" лишили сертификатов, сейчас этот и другие социальные маршруты взяло на себя АО "Камчатское авиационное предприятие" (КАП).

"Камчатское авиационное предприятие организовало выполнение регулярных рейсов по маршруту Петропавловск-Камчатский - Соболево - Крутогорово - Соболево - Петропавловск-Камчатский по 5 дням недели с частотой 1 раз в две недели в зимний период и с частотой 1 раз в неделю в летний период", - указывает администрация Соболевского района.

Отметим, что на территории Камчатского края для пассажирских авиаперевозок в отдаленные районы фактически остался единственный перевозчик. 17 октября минтранс региона опубликовал перечень новых для АО "Камчатское авиационное предприятие" рейсов, которое компания "унаследовала" от "Витязь-Аэро". В него, например, входит село Тигиль, куда с наступлением распутицы добраться можно только на вертолете. Также перечислены такие населенные пункты, как Усть-Хайрюзово, Палана, Оссора, Ивашка, Лесная и другие. Полное расписание можно найти на сайте компании.

Отметим, что в новом расписании компании до сих пор не указаны некоторые населенные пункты, которые числились в перечне муниципальных перевозок "Витязь-Аэро". Вероятно, рейсы пока что не возобновились в Эссо, Паужетку, Козыревск, Николаевку.

Как писал РБК Приморье, 15 октября Росавиация лишила частную авиакомпанию "Витязь Аэро" сертификатов, необходимых для выполнения полетов. Речь идет о сертификатах на коммерческие авиаперевозки и авиационные работы, а также о свидетельстве эксплуатанта авиации общего назначения. Решение было принято после внеплановой выездной проверки Ространснадзора, проведенной после крушения вертолета Ми-8, в котором погибли 22 человека.

Ряд воздушных судов решили передать в аренду КАП, чтобы обеспечить выполнение транспортных задач региона. Позже появилась информация, что сотрудники лишившейся сертификатов компании также перейдут на работу к бывшему конкуренту.